Silniki Opla Z28NEH, Z28NEL, Z28NET
Zawartość
Silniki Opel Z28NEH, Z28NET, Z28NEL wchodzą w skład linii silników stworzonych dla kombi Opla Vectra. Te trzy modele są najlepszymi w gamie silników. Spełniają normy środowiskowe Euro 3, Euro 4. Wskazuje na to litera na początku marki silnika „Z”. Są to potężne i wymuszone silniki.
Pojawił się w 2002 roku. I został przetestowany na modelach samochodów Opel Vectra klasy C.
Silniki tego modelu produkowane są z napędem łańcuchowym. W krajach WNP nie są bardzo powszechne.
Технические характеристики
| Nazwa | Z28NEL | Z28NET | Z28NEH |
|---|---|---|---|
| Pojemność silnika (cc) | 2792 | 2792 | 2792 |
| Maks. moc KM | 230 | 255 | 280 |
| moment obrotowy | 330 (34) / 1800 | 330 (34) / 4500 | 355 (36) / 1800 |
| kg/m przy obr./min | 330 (34) / 4500 | 350 (36) / 1800 | |
| paliwo | AI 95 | AI 95, AI 98 | AI 98 |
| Typ silnika | W kształcie litery V, 6 cylindrów | W kształcie litery V, 6 cylindrów | W kształcie litery V, 6 cylindrów |
| Zużycie na 100 km | 11.2 | 11 | 10.4 |
| Ilość zaworów | 4 | 4 | 4 |
| Współczynnik kompresji | 9.5 | 10 | 9.5 |
| Skok (mm) | 74.8 | 74.9 | 74.8 |
| Sprężarka | Turbina | Turbina | Turbina |
| Dodać. Informacja | Układ wtrysku dystrybucji | DOHC | Układ wtrysku dystrybucji |
Niezawodność, słabości, łatwość konserwacji
Silniki te są ciche i ekonomiczne. Uruchamiają się przy silnych mrozach od pierwszego razu. Kratka chłodnicy jest zaprojektowana w taki sposób, aby silnik był stale chłodzony, dzięki czemu nie przegrzewa się.
Zaleca się wymianę filtra powietrza i paliwa co 30 000 kilometrów. Nie oszczędzaj na oleju. Z powodu braku smaru tłoki pękają, w cylindrach dochodzi do zacierania. Płyn niezamarzający należy wymieniać co trzy lata.
Głównym słabym punktem jest wyciek oleju spod pokrywy zaworów.
Chłodnica oleju jest najczęściej zatkana brudem. Łańcuch rozrządu często zawodzi również kierowców. Jego żywotność zwykle wystarcza na 100 000 kilometrów. Wielu kierowców jest zaniepokojonych pękaniem zbiornika wyrównawczego. Reszta silnika sprawna.
Konieczne jest monitorowanie silnika tej marki: przeprowadzaj konserwację zapobiegawczą na czas, wymieniaj oleje, filtry. Ponieważ ten model jest bardzo kapryśny. Naprawy są drogie i długo trwają. Wraz z diagnozą czas trwania remontu wynosi do 15 dni, pod warunkiem, że są części zamienne, które wymagają wymiany.
Lista pojazdów wyposażonych w silniki Z28
Z28NEH o mocy 280 koni mechanicznych był montowany nie tylko w Oplu Vectrze, ale także w niektórych typach Cadillaców, w samochodach SAAB.
Następujące konfiguracje pojazdu wyszły z zainstalowanymi silnikami Z28NEH (NET, NEL) - są to hatchbacki wyprodukowane w latach 2002, 2005:
- turbodoładowany Opel MT Cosmo (Plus), MT Edition (Plus), MT Sport, MT GTS;
- turbodoładowane AT Edition, AT Sport, AT Cosmo, AT GTS;
- turbodoładowany MT OPC, AT OPC.
Opel sedany 2002, 2005 z jednostkami tego modelu:
- Edycja MT, MT Cosmo;
- Wersja AT, AT Cosmo.
Kombi 2002, 2005:
- MT, MT Sport, edycja MT, MT OPC;
- AT, AT Edition, AT Cosmo, AT Sport.
informacje dodatkowe
Do silników 6-cylindrowych zaleca się stosowanie oleju syntetycznego. Klasa oleju 5W30.
Możliwość strojenia
Silnik podlega tuningowi. Jeśli zamówisz chip i oprogramowanie układowe z Niemiec na stronie www.eds-motorsport.de/, możesz zwiększyć moc silnika. Wraz z programem dostarczany jest certyfikat ochrony przed policją drogową.
Samochód z dostrojoną turbiną nie wytworzy 310 KM, ale można go rozpędzić do 280 w trybie Sport. Szybciej nabiera prędkości, nie wciska się w fotel kierowcy. Ryk turbiny staje się dźwiękiem startującego samolotu.
Wraz z mocą rosną również wskaźniki czujników temperatury.
Wymiana Z28 na inny typ silnika
Ponieważ takie silniki są rzadkie w Rosji, trudno jest znaleźć dokładnie takie same pod każdym względem. Możliwość wymiany na 1,8 cmXNUMX. Musisz także spojrzeć na model samochodu.
Na przykład, aby wymienić silnik na Opel Vectra OPC, odpowiedni jest tylko Z28NET od 2007 roku i nowszy, a modele ICE, takie jak Z28NEL, nie będą działać. Będziesz musiał zmienić czujniki wałka rozrządu.
Silniki najlepiej kupować na zlecenie. Nowe lub z niskim przebiegiem nie są już dziś spotykane. Dzięki temu, że silnik jest doładowany, jego stan będzie zależał nie od jego żywotności, ale od tego, jak właściciel użytkował samochód, na którym stała jednostka.
Zakup silników kontraktowych
Silniki kontraktowe można znaleźć na stronach internetowych. Poszukiwania nie potrwają długo. Witryny dostarczają informacji zarówno o sprzedawcy, jak i o silniku.
Aby sfinalizować transakcję, przyszły właściciel będzie musiał zadzwonić pod podany numer, aby skontaktować się ze sprzedawcą.
Udzielane są gwarancje i okres próbny użytkowania silnika spalinowego wynoszący dwa tygodnie. Koszt takiego silnika to około 70 000 rubli.
Opinie właścicieli samochodów
Pomimo niewielkiej liczby samochodów z tym silnikiem w Rosji, wielu właścicieli uderza silnik z szybkim startem z sygnalizacji świetlnej, pomimo automatycznej skrzyni biegów.
Użytkownicy samochodów z Z28NET, NEL, NEX, ponieważ dobrze spisuje się zarówno w upalne, jak i zimne dni. Jedynym negatywnym sprzężeniem zwrotnym jest obżarstwo na drogach miejskich, a także niezadowolenie z szybkiego zużycia zaworów.
