Silnik VW JK
Zawartość
Koncern montował 1.6-litrowy silnik wysokoprężny Volkswagena JK 1.6 D od 1980 do 1989 roku i montował go w popularnych wówczas modelach: drugim Passacie i podobnym Audi 80 B2. Ten atmosferyczny olej napędowy miał charakter flegmatyczny, ale miał dobre zasoby.
Seria EA086 obejmuje także silniki spalinowe: JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ i ABL.
Dane techniczne silnika VW JK 1.6 D
Dokładna objętość | 1588 cm³ |
System zasilania | kamery przednie |
Moc lodu | 54 HP |
moment obrotowy | 100 Nm |
Blok cylindrów | żeliwo R4 |
Zablokuj głowę | aluminium 8v |
Nudziarz | 76.5 mm |
Skok tłoka | 86.4 mm |
Współczynnik kompresji | 23 |
Funkcje ICE | SOHC |
podnośniki hydrauliczne | tak |
Napęd rozrządu | pas |
Regulator fazy | nie |
Turbodoładowanie | nie |
Jaki olej wlać | 4.0 litra 5W-40 |
Rodzaj paliwa | diesel |
Klasa środowiskowa | EURO 0 |
Przykładowy zasób | 400 000 km |
Zużycie paliwa Volkswagen 1.6 JK
Na przykładzie Volkswagena Passata z 1985 roku z manualną skrzynią biegów:
miasto | 7.9 litrów |
Śledź | 4.8 litrów |
Mieszane | 6.7 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik JK 1.6 l
80 B2 (81) | 1980 - 1986 |
80B3(8A) | 1986 - 1989 |
Passata B2 (32) | 1982 - 1988 |
Braki, awarie i problemy JK
Ten diesel ma spokojny charakter, jest głośny i nie lubi mrozu.
Z powodu przegrzania głowica cylindrów szybko pęka, ale małe pęknięcia nie wpływają na jazdę
Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia często przecieka przez uszczelki, miej na nią oko
Zasób paska rozrządu zgodnie z przepisami wynosi 60 000 km, a gdy zawór pęka, wygina się
Przy dużym przebiegu takie jednostki napędowe są podatne na oparzenia oleju i wycieki smaru.