Silnik VW CLCA
Двигатели

Silnik VW CLCA

Specyfikacje 2.0-litrowego silnika wysokoprężnego CLCA lub VW Touran 2.0 TDi, niezawodność, zasoby, recenzje, problemy i zużycie paliwa.

2.0-litrowy silnik VW CLCA był produkowany w przedsiębiorstwach koncernu od 2009 do 2018 roku i był montowany w tak popularnych modelach jak Golf, Jetta, Touran, a także Skoda Octavia i Yeti. Jest to najprostsza wersja diesla w tej serii bez klap wirowych i wałków wyrównoważających.

Rodzina EA189 obejmuje: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA i CLJA.

Dane techniczne silnika VW CLCA 2.0 TDi

Dokładna objętość1968 cm³
System zasilaniaWspólna Szyna
Moc lodu110 HP
moment obrotowy250 Nm
Blok cylindrówżeliwo R4
Zablokuj głowęaluminium 16v
Nudziarz81 mm
Skok tłoka95.5 mm
Współczynnik kompresji16.5
Funkcje ICEintercooler
Kompensator hydrauliczny.tak
Napęd rozrządupas
Regulator fazynie
TurbodoładowanieBorg Warner BV40
Jaki olej wlać4.3 litra 5W-30
Rodzaj paliwadiesel
Ekolog. klasaEuro 4/5
Przykładowy. ratunek300 000 km

Masa silnika CLCA według katalogu wynosi 165 kg

Numer silnika CLCA znajduje się na styku bloku ze skrzynką

Zużycie paliwa silnik spalinowy Volkswagen CLCA

Na przykładzie VW Tourana z 2012 roku z manualną skrzynią biegów:

miasto6.8 litrów
Śledź4.6 litrów
Mieszane5.4 litrów

Które modele są wyposażone w silnik CLCA 2.0 l

Skoda
Octavia 2 (1Z)2010 - 2013
Yeti 1 (5L)2009 - 2015
Volkswagen
Caddy 3 (2 tys.)2010 - 2015
Golf 6 (5K)2009 - 2013
Jetta 6 (1B)2014 - 2018
Touran 1 (1T)2010 - 2015

Wady, awarie i problemy CLCA

Jest to najprostsza wersja diesla bez klap wirowych i wałków wyrównoważających.

Przy należytej pielęgnacji jednostka bez problemu przejeżdża do pół miliona kilometrów.

Układ paliwowy Bosch z wtryskiwaczami elektromagnetycznymi jest niezawodny i zaradny

Membrana separatora oleju nie wytrzymuje zbyt długo, należy ją regularnie wymieniać

Również zawór EGR i filtr cząstek stałych są często zatkane (w tych wersjach, w których jest)


Dodaj komentarz