Silnik VW CBZA
Zawartość
Turbodoładowany silnik Volkswagena CBZA 1.2 TSI o pojemności 1.2 litra był montowany w latach 2010-2015 i montowany w tak popularnych modelach koncernu, jak Caddy 3, Golf szóstej generacji. Ponadto ta jednostka napędowa często znajduje się pod maską Audi A1, Skody Roomster lub Fabia.
Linia EA111-TSI obejmuje: CBZB, BWK, BMY, CAVA, CAXA, CDGA i CTHA.
Dane techniczne silnika VW CBZA 1.2 TSI
Dokładna objętość | 1197 cm³ |
System zasilania | bezpośredni zastrzyk |
Moc lodu | 86 HP |
moment obrotowy | 160 Nm |
Blok cylindrów | aluminium R4 |
Zablokuj głowę | aluminium 8v |
Nudziarz | 71 mm |
Skok tłoka | 75.6 mm |
Współczynnik kompresji | 10 |
Funkcje ICE | SOHC |
podnośniki hydrauliczne | tak |
Napęd rozrządu | łańcuch |
Regulator fazy | nie |
Turbodoładowanie | POWÓD 1634 |
Jaki olej wlać | 3.8 litra 5W-30 |
Rodzaj paliwa | AI-98 |
Klasa środowiskowa | EURO 5 |
Przykładowy zasób | 250 000 km |
Zużycie paliwa Volkswagen 1.2 CBZA
Na przykładzie Volkswagena Caddy z 2013 roku z manualną skrzynią biegów:
miasto | 8.1 litrów |
Śledź | 6.0 litrów |
Mieszane | 6.8 litrów |
Podobne silniki innych producentów:
Które samochody były wyposażone w silnik CBZA 1.2 l
A1 1 (8X) | 2010 - 2014 |
Toledo 4 (KG) | 2012 - 2015 |
Fabia 2 (5J) | 2010 - 2014 |
Roomster 1 (5J) | 2010 - 2015 |
Caddy 3 (2 tys.) | 2010 - 2015 |
Golf 6 (5K) | 2010 - 2012 |
Wady, awarie i problemy VW CBZA
W pierwszych latach produkcji zasób łańcucha rozrządu wynosił od 30 do 50 tysięcy kilometrów
Wzmocniona wersja łańcucha przebiega około 100 000 km, ale podskakuje po rozciągnięciu
Geometria turbiny i napęd sterujący przepustnicy ma niską niezawodność
Wielu właścicieli samochodów z takim silnikiem zauważa wibracje na biegu jałowym.
Również na forach często narzekają na bardzo długą rozgrzewkę w zimnych porach roku