Silnik VW BSF
Двигатели

Silnik VW BSF

Charakterystyka techniczna 1.6-litrowego silnika benzynowego VW BSF, niezawodność, zasoby, recenzje, problemy i zużycie paliwa.

1.6-litrowy 8-zaworowy silnik Volkswagen 1.6 BSF był produkowany od 2005 do 2015 roku i był montowany w wielu modelach VAG w modyfikacjach na rynki wschodzące. Ten silnik różni się od nielogicznego BSE niższym stopniem sprężania i klasą środowiskową.

Seria EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE

Dane techniczne silnika VW BSF 1.6 MPI

Dokładna objętość1595 cm³
System zasilaniawtryskiwacz
Moc lodu102 HP
moment obrotowy148 Nm
Blok cylindrówaluminium R4
Zablokuj głowęaluminium 8v
Nudziarz81 mm
Skok tłoka77.4 mm
Współczynnik kompresji10.3
Funkcje ICESOHC
podnośniki hydraulicznetak
Napęd rozrządupas
Regulator fazynie
Turbodoładowanienie
Jaki olej wlać4.5 litra 5W-30
Rodzaj paliwaAI-92
Klasa środowiskowaEURO 2
Przykładowy zasób350 000 km

Numer silnika BSF znajduje się z przodu, na styku silnika spalinowego ze skrzynią biegów

Zużycie paliwa Volkswagen 1.6 BSF

Na przykładzie Volkswagena Passata B6 z 2008 roku z manualną skrzynią biegów:

miasto10.5 litrów
Śledź6.0 litrów
Mieszane7.6 litrów

Które samochody były wyposażone w silnik BSF 1.6 l

Audi
A3 2(8P)2005 - 2013
  
Siedziba
Inne 1 (5P)2005 - 2013
Leon 2 (1P)2005 - 2011
Toledo 3 (5 osób)2005 - 2009
  
Skoda
Octavia 2 (1Z)2005 - 2013
  
Volkswagen
Caddy 3 (2 tys.)2005 - 2015
Golf 5 (1K)2005 - 2009
Golf 6 (5K)2008 - 2013
Jetta 5 (1K)2005 - 2010
Passata B6 (3C)2005 - 2010
Touran 1 (1T)2005 - 2010

Wady, awarie i problemy VW BSF

To prosty i niezawodny silnik, który nie sprawia właścicielom większych problemów.

Przyczyną płynnej prędkości jest zatkana osłona pompy paliwa i nieszczelności powietrza

Często występują również pęknięcia cewki zapłonowej i utlenianie jej styków.

Uważnie monitoruj stan paska rozrządu, ponieważ po zerwaniu zawór wygina się

Podczas długich przebiegów silnik często zużywa olej z powodu zużycia pierścieni i kołpaków.


Dodaj komentarz