Silnik VW 1Z
Двигатели

Silnik VW 1Z

Charakterystyka techniczna 1.9-litrowego silnika wysokoprężnego Volkswagen 1Z, niezawodność, zasoby, recenzje, problemy i zużycie paliwa.

Silnik wysokoprężny VW 1.9Z 1 TDI o pojemności 1.9 litra był produkowany przez koncern od 1991 do 1997 roku i był montowany w wielu samochodach niemieckiej firmy, ale znamy go z modelu Passat B4. Po niewielkiej modernizacji jednostka ta otrzymała zupełnie inny indeks AHU.

Seria EA180 obejmuje także silniki spalinowe: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY i AVG.

Dane techniczne silnika VW 1Z 1.9 TDI

Dokładna objętość1896 cm³
System zasilaniabezpośredni zastrzyk
Moc lodu90 HP
moment obrotowy202 Nm
Blok cylindrówżeliwo R4
Zablokuj głowęaluminium 8v
Nudziarz79.5 mm
Skok tłoka95.5 mm
Współczynnik kompresji19.5
Funkcje ICESOHC
podnośniki hydraulicznetak
Napęd rozrządupas
Regulator fazynie
Turbodoładowanietak
Jaki olej wlać4.3 litra 5W-40
Rodzaj paliwadiesel
Klasa środowiskowaEURO 2
Przykładowy zasób450 000 km

Zużycie paliwa Volkswagen 1.9 1Z

Na przykładzie Volkswagena Passata z 1995 roku z manualną skrzynią biegów:

miasto6.7 litrów
Śledź4.1 litrów
Mieszane5.3 litrów

Które samochody były wyposażone w silnik 1Z 1.9 l

Audi
80 B4 (8C)1991 - 1995
A4B5(8D)1995 - 1996
A6 C4 (4A)1994 - 1996
  
Siedziba
Kordoba 1 (6K)1995 - 1996
Ibiza 2 (6 tys.)1995 - 1996
Toledo 1 (1L)1995 - 1996
  
Volkswagen
Caddy 2 (9 tys.)1995 - 1996
Golf 3 (1H)1993 - 1996
Wiatr 1 (1H)1993 - 1996
Passata B4 (3A)1993 - 1997
Sharan 1 (7M)1995 - 1996
  

Wady, awarie i problemy 1Z

To bardzo niezawodny silnik, a awarie zdarzają się tylko przy bardzo dużym przebiegu.

Głównym problemem jest wypalenie gniazda zaworu i utrata kompresji z powodu

Poszukaj przyczyny awarii ciągu w układzie sterowania turbiny, DMRV, zaworze USR

Winowajcą wycieku oleju jest tu najczęściej pęknięcie dolnego kołnierza rury VKG

Pasek wielorowkowy z powodu awarii jego rolki czasami dostaje się do rozrządu i końcówki silnika


Dodaj komentarz