Silnik Volvo B6294T
Zawartość
2.9-litrowy silnik Volvo B6294T z podwójnym turbodoładowaniem był produkowany przez firmę w latach 2001-2006 i był montowany w najlepszych modyfikacjach sedana S80 i SUV-a XC90 pod indeksem T6. Ta jednostka napędowa jest zasadniczo nieco zaktualizowaną wersją dobrze znanego silnika B6284T.
6-cylindrowe silniki modułowe: B6284T, B6294S i B6304S.
Dane techniczne silnika Volvo B6294T 2.9 twin-turbo
Dokładna objętość | 2922 cm³ |
System zasilania | wtryskiwacz |
Moc lodu | 272 HP |
moment obrotowy | 380 Nm |
Blok cylindrów | aluminium R6 |
Zablokuj głowę | aluminium 24v |
Nudziarz | 83 mm |
Skok tłoka | 90 mm |
Współczynnik kompresji | 8.5 |
Funkcje ICE | DOHC, chłodnica międzystopniowa |
podnośniki hydrauliczne | tak |
Napęd rozrządu | pas |
Regulator fazy | na wlocie i wylocie |
Turbodoładowanie | z podwójnym turbodoładowaniem |
Jaki olej wlać | 6.7 litra 5W-30 |
Rodzaj paliwa | AI-95 |
Klasa środowiskowa | EURO 4 |
Przykładowy zasób | 250 000 km |
Masa katalogowa silnika B6294T wynosi 187 kg
Numer silnika B6294T znajduje się na styku bloku z głowicą
Zużycie paliwa Volvo B6294T
Na przykładzie Volvo XC90 z 2003 roku z automatyczną skrzynią biegów:
miasto | 18.5 litrów |
Śledź | 9.6 litrów |
Mieszane | 12.9 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik B6294T 2.9 l
S80 I (184) | 2001 - 2006 |
XC90 I (275) | 2002 - 2006 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego B6294T
Jednostka twin-turbo słynie nie tylko z dużego zużycia, ale także z drogich części zamiennych.
Słabym punktem tego silnika są regulatory faz, często pękają i płyną
Ponadto jednostka sterująca wentylatora i pompa paliwowa regularnie zawodzą tutaj.
Pasek rozrządu nie zawsze wytrzymuje wymagane 100 000 km, a gdy pęknie, zawór się wygina
Inne problemy obejmują wyciek powietrza we wlocie i niskie zasoby mocowań silnika