Silnik Volvo B5254T2
Zawartość
2.5-litrowy silnik turbo Volvo B5254T2 był montowany w fabryce w Szwecji w latach 2002-2012 i montowany w wielu popularnych modelach firmy, takich jak S60, S80, XC90. Po małej aktualizacji w 2012 roku jednostka ta otrzymała nowy indeks B5254T9.
Linia silników Modular obejmuje silniki spalinowe: B5254T, B5254T3, B5254T4 i B5254T6.
Dane techniczne silnika turbo Volvo B5254T2 2.5
| Dokładna objętość | 2522 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 210 HP |
| moment obrotowy | 320 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R5 |
| Zablokuj głowę | aluminium 20v |
| Nudziarz | 83 mm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.0 |
| Funkcje ICE | DOHC |
| podnośniki hydrauliczne | nie |
| Napęd rozrządu | pas |
| Regulator fazy | Podwójna CVVT |
| Turbodoładowanie | NIE TD04L-14T |
| Jaki olej wlać | 5.8 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Klasa środowiskowa | EURO 4 |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
Masa silnika B5254T2 w katalogu wynosi 180 kg
Numer silnika B5254T2 znajduje się na styku bloku z głowicą
Zużycie paliwa Volvo V5254T2
Na przykładzie Volvo XC90 z 2003 roku z automatyczną skrzynią biegów:
| miasto | 16.2 litrów |
| Śledź | 9.3 litrów |
| Mieszane | 11.8 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik B5254T2 2.5 l
| S60 I (384) | 2003 - 2009 |
| S80 I (184) | 2003 - 2006 |
| V70 II (285) | 2002 - 2007 |
| XC70II (295) | 2002 - 2007 |
| XC90 I (275) | 2002 - 2012 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego B5254T2
Główne problemy są tutaj spowodowane regularnymi awariami w układzie kontroli faz.
Również na forum często narzekają na zużycie oleju z powodu zatkanej wentylacji skrzyni korbowej
Nawet w tym silniku uszczelki olejowe przedniego wałka rozrządu ciągle płyną.
Pasek rozrządu nie zawsze przejeżdża zaplanowane 120 tys. km, ale przy przerwie zawór się wygina
Słabe punkty silnika to pompa wody, termostat, pompa paliwa i mocowania silnika.
