Silnik Volvo B5244S4
Zawartość
2.4-litrowy silnik benzynowy Volvo B5244S4 był produkowany w Sjovde w latach 2004-2010 i był montowany w tak popularnych modelach szwedzkiego koncernu jak C30, C70, S40 czy V50. Istniała nieco słabsza wersja tej jednostki napędowej z indeksem B5244S5.
Seria silników modułowych: B5202S, B5244S, B5244S2, B5252S i B5254S.
Charakterystyka techniczna silnika Volvo B5244S4 o pojemności 2.4 litra
Dokładna objętość | 2435 cm³ |
System zasilania | wtryskiwacz |
Moc lodu | 170 HP |
moment obrotowy | 230 Nm |
Blok cylindrów | aluminium R5 |
Zablokuj głowę | aluminium 20v |
Nudziarz | 83 mm |
Skok tłoka | 90 mm |
Współczynnik kompresji | 10.3 |
Funkcje ICE | DOHC |
podnośniki hydrauliczne | nie |
Napęd rozrządu | pas |
Regulator fazy | na wlocie |
Turbodoładowanie | nie |
Jaki olej wlać | 5.8 litra 5W-30 |
Rodzaj paliwa | AI-92 |
Klasa środowiskowa | Euro 3/4 |
Przykładowy zasób | 370 000 km |
Masa silnika B5244S4 według katalogu wynosi 170 kg
Numer silnika B5244S4 znajduje się na styku bloku z głowicą
Zużycie paliwa Volvo B5244S4
Na przykładzie Volvo S40 z 2005 roku z manualną skrzynią biegów:
miasto | 12.4 litrów |
Śledź | 6.7 litrów |
Mieszane | 8.5 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik B5244S4 2.4 l
C30 I (533) | 2006 - 2010 |
C70 II (542) | 2005 - 2009 |
S40II (544) | 2004 - 2009 |
V50 I (545) | 2004 - 2009 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego B5244S4
Najważniejsze jest tutaj monitorowanie stanu paska rozrządu, ponieważ po zerwaniu zawór wygina się
Innym dobrze znanym problemem silnika jest wyciek oleju z separatora fazy.
Pasek rozrządu jest przeznaczony na 120 000 km, ale może pęknąć wcześniej i zawory się wyginają
Często system wentylacji skrzyni korbowej jest tutaj zatkany i pojawia się zużycie smaru.
Do słabych punktów tego silnika spalinowego należą również jego wsporniki, termostat, pompa i pompa paliwa.