Silnik Nissana ZD30DD
Zawartość
3.0-litrowy silnik wysokoprężny Nissan ZD30DD był produkowany w Japonii w latach 1999-2012 i był montowany w szerokiej rodzinie minivanów Caravan, w tym w modyfikacjach Homi i Elgrand. Ta jednostka napędowa nie była turbodoładowana i rozwijała raczej skromną moc 79 KM.
К серии ZD также относят двс: ZD30DDT и ZD30DDTi.
Specyfikacje 30-litrowego silnika Nissana ZD3.0DD
| Dokładna objętość | 2953 cm³ |
| System zasilania | Bezpośredni wtrysk NEO-Di |
| Moc lodu | 105 HP |
| moment obrotowy | 210 - 225 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 96 mm |
| Skok tłoka | 102 mm |
| Współczynnik kompresji | 18.5 |
| Funkcje ICE | nie |
| podnośniki hydrauliczne | nie |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 6.9 litra 5W-40 |
| Rodzaj paliwa | diesel |
| Klasa środowiskowa | Euro 3/4 |
| Przykładowy zasób | 275 000 km |
Masa silnika ZD30DD według katalogu wynosi 210 kg
Numer silnika ZD30DD znajduje się na styku bloku z głowicą
Zużycie paliwa ZD30DD
Na przykładzie Nissana Caravan z 2005 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 12.3 litrów |
| Śledź | 7.6 litrów |
| Mieszane | 9.8 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik ZD30DD
| Przyczepa kempingowa 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| Elgranda 1 (E50) | 1999 - 2002 |
Wady, awarie i problemy Nissan ZD30 DD
Większość problemów dotyczy sprzętu paliwowego, wtryskiwaczy i pomp wtryskowych
Na drugim miejscu jest uszkodzenie uszczelki lub pęknięcie głowicy cylindrów w wyniku przegrzania
Napinacz paska osprzętu rzadko wytrzymuje dłużej niż 60 000 km.
Według elektryki silnika słabym punktem jest czujnik masowego przepływu powietrza
Ze względu na różnicę temperatur wypacza się powierzchnia styku kolektora wydechowego
