Silnik Nissana HR13DDT
Zawartość
Silnik Nissan HR1.3DDT o pojemności 13 litra lub 1.3 DIG-T jest produkowany w Anglii od 2017 roku i jest montowany w tak popularnych modelach japońskiego koncernu jak Qashqai, X-Trail czy Kicks. Ten turbodoładowany silnik w samochodach Renault jest znany jako H5Ht, a w Mercedesach jako M282.
Rodzina HR obejmuje: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR12DDR HR15DE HR16DE
Dane techniczne silnika Nissan HR13DDT 1.3 DIG-T
| Dokładna objętość | 1332 cm³ |
| System zasilania | bezpośredni zastrzyk |
| Moc lodu | 140-160 KM |
| moment obrotowy | 240 - 270 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 72.2 mm |
| Skok tłoka | 81.4 mm |
| Współczynnik kompresji | 10.5 |
| Funkcje ICE | DOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | na obu wałach |
| Turbodoładowanie | Garretta NGT1241MKSZ |
| Jaki olej wlać | 5.4 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Klasa środowiskowa | Euro 5/6 |
| Przykładowy zasób | 220 000 km |
Masa silnika HR13DDT według katalogu wynosi 105 kg
Numer silnika HR13DDT znajduje się na styku ze skrzynią
Zużycie paliwa ICE Nissan HR13DDT
Na przykładzie Nissana Qashqai z 2022 r. z X-Tronic CVT:
| miasto | 6.5 litrów |
| Śledź | 4.9 litrów |
| Mieszane | 5.5 litrów |
Które modele są wyposażone w silnik HR13DDT 1.3 l
| Qashqai 2 (J11) | 2018 - 2021 |
| Qashqai 3 (J12) | 2021 - obecnie |
| Kopnięcia 1 (P15) | 2020 - obecnie |
| X Trail 3 (T32) | 2019 - 2021 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego HR13DDT
Ten turbodoładowany silnik pojawił się niedawno i nie ma jeszcze szczegółowych statystyk awarii.
Jak dotąd główne skargi na forach dotyczą częstych usterek systemu start-stop.
Jak we wszystkich silnikach z bezpośrednim wtryskiem, występuje problem z sadzą na zaworach.
Sieć opisuje również przypadki gwałtownej utraty przyczepności z powodu przepływającej rury turbiny
Kolejnym słabym punktem tego urządzenia są cewki zapłonowe i zawór adsorpcyjny
