Silnik Mitsubishi 3B21
Zawartość
1.0-cylindrowy silnik Mitsubishi 3B3 o pojemności 21 litra był montowany w Japonii w latach 2006-2014 i montowany w drugiej generacji popularnego w Europie modelu W451 Smart Fortwo. Taka jednostka napędowa zgodnie z nomenklaturą koncernu Daimler-Chrysler jest znana jako Mercedes M132.
В семейство 3B2 также входят двс: 3B20, 3B20T и 3B21T.
Charakterystyka techniczna silnika Mitsubishi 3B21 o pojemności 1.0 litra
Dokładna objętość | 999 cm³ |
System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
Moc lodu | 61-71 KM |
moment obrotowy | 89 - 92 Nm |
Blok cylindrów | aluminium R3 |
Zablokuj głowę | aluminium 12v |
Nudziarz | 72 mm |
Skok tłoka | 81.8 mm |
Współczynnik kompresji | 11.4 |
Funkcje ICE | DOHC |
podnośniki hydrauliczne | nie |
Napęd rozrządu | łańcuch |
Regulator fazy | MIVEC |
Turbodoładowanie | nie |
Jaki olej wlać | 3.3 litra 5W-30 |
Rodzaj paliwa | AI-95 |
Klasa środowiskowa | Euro 4/5 |
Przykładowy zasób | 200 000 km |
Masa silnika 3B21 wynosi 67 kg (bez osprzętu)
Numer silnika 3B21 znajduje się na bloku cylindrów
Zużycie paliwa ICE Smart 3V21
Na przykładzie Smarta Fortwo z 2008 roku ze zautomatyzowaną skrzynią biegów:
miasto | 6.1 litrów |
Śledź | 4.0 litrów |
Mieszane | 4.7 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik 3B21 1.0 l
Fortwo 2 (W451) | 2006 - 2014 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego 3B21
Silnik występuje w dwóch wersjach i prosta modyfikacja nie sprawia kłopotów
Hybryda MHD wypacza się i szybko zużywa pasek rozrusznika-alternatora
Zerwany pasek powoduje zatrzymanie pompy, a głowica od razu prowadzi z powodu przegrzania
Po 100 000 km gumowe pierścienie na studzienkach świec są opalone i dostaje się tam olej
Nie ma popychaczy hydraulicznych, a luzy zaworowe trzeba regulować co 100 000 km