Silnik Kii A6D
Двигатели

Silnik Kii A6D

Charakterystyka techniczna 1.6-litrowego silnika benzynowego A6D lub Kia Shuma 1.6 litra, niezawodność, zasoby, recenzje, problemy i zużycie paliwa.

1.6-litrowy silnik Kia A6D był montowany w fabryce koreańskiego koncernu w latach 2001-2005 i był montowany w modelach Rio, Sefia i Noise, podobny S6D był montowany w Spectra i Karens. Obie te jednostki napędowe w swojej konstrukcji są jedynie klonami silnika Mazdy B6-DE.

Własne silniki spalinowe Kia: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE i FED.

Dane techniczne silnika Kia A6D o pojemności 1.6 litra

Dokładna objętość1594 cm³
System zasilaniadystrybucja zastrzyk
Moc lodu100-105 KM
moment obrotowy140 - 145 Nm
Blok cylindrówżeliwo R4
Zablokuj głowęaluminium 16v
Nudziarz78 mm
Skok tłoka83.4 mm
Współczynnik kompresji9.5
Funkcje ICEDOHC
podnośniki hydraulicznetak
Napęd rozrządupas
Regulator fazynie
Turbodoładowanienie
Jaki olej wlać3.4 litra 5W-30
Rodzaj paliwaAI-92
Klasa środowiskowaEURO 3
Przykładowy zasób240 000 km

Masa silnika A6D według katalogu wynosi 140.2 kg

Numer silnika A6D znajduje się na styku bloku ze skrzynią

Zużycie paliwa silnik spalinowy Kia A6D

Na przykładzie Kia Shuma z 2002 roku z manualną skrzynią biegów:

miasto10.5 litrów
Śledź6.5 litrów
Mieszane8.0 litrów

Które samochody były wyposażone w silnik A6D 1.6 l

Kia
Rio 1 (DC)2002 - 2005
Sefia 2 (FB)2001 - 2003
Suma 2 (SD)2001 - 2004
  

Wady, awarie i problemy silnika spalinowego A6D

Jest to prosty i niezawodny silnik, a jego problemy wynikają ze zużycia i jakości komponentów.

Zasób paska rozrządu zwykle nie przekracza 50 tysięcy km, a gdy pęka, wygina zawór

Z taniego smaru zawór pompy olejowej może się zaklinować, a popychacze hydrauliczne stukają

Często po 200 000 km pojawia się palnik olejowy z powodu zużycia pierścieni lub kołpaków

Wiele kłopotów wiąże się z krótkotrwałą awarią uszczelki głowicy cylindrów i układu zapłonowego.


Dodaj komentarz