Silnik Kii A6D
Zawartość
1.6-litrowy silnik Kia A6D był montowany w fabryce koreańskiego koncernu w latach 2001-2005 i był montowany w modelach Rio, Sefia i Noise, podobny S6D był montowany w Spectra i Karens. Obie te jednostki napędowe w swojej konstrukcji są jedynie klonami silnika Mazdy B6-DE.
Własne silniki spalinowe Kia: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE i FED.
Dane techniczne silnika Kia A6D o pojemności 1.6 litra
Dokładna objętość | 1594 cm³ |
System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
Moc lodu | 100-105 KM |
moment obrotowy | 140 - 145 Nm |
Blok cylindrów | żeliwo R4 |
Zablokuj głowę | aluminium 16v |
Nudziarz | 78 mm |
Skok tłoka | 83.4 mm |
Współczynnik kompresji | 9.5 |
Funkcje ICE | DOHC |
podnośniki hydrauliczne | tak |
Napęd rozrządu | pas |
Regulator fazy | nie |
Turbodoładowanie | nie |
Jaki olej wlać | 3.4 litra 5W-30 |
Rodzaj paliwa | AI-92 |
Klasa środowiskowa | EURO 3 |
Przykładowy zasób | 240 000 km |
Masa silnika A6D według katalogu wynosi 140.2 kg
Numer silnika A6D znajduje się na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa silnik spalinowy Kia A6D
Na przykładzie Kia Shuma z 2002 roku z manualną skrzynią biegów:
miasto | 10.5 litrów |
Śledź | 6.5 litrów |
Mieszane | 8.0 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik A6D 1.6 l
Rio 1 (DC) | 2002 - 2005 |
Sefia 2 (FB) | 2001 - 2003 |
Suma 2 (SD) | 2001 - 2004 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego A6D
Jest to prosty i niezawodny silnik, a jego problemy wynikają ze zużycia i jakości komponentów.
Zasób paska rozrządu zwykle nie przekracza 50 tysięcy km, a gdy pęka, wygina zawór
Z taniego smaru zawór pompy olejowej może się zaklinować, a popychacze hydrauliczne stukają
Często po 200 000 km pojawia się palnik olejowy z powodu zużycia pierścieni lub kołpaków
Wiele kłopotów wiąże się z krótkotrwałą awarią uszczelki głowicy cylindrów i układu zapłonowego.