Silnik Jaguara AJ25
Zawartość
Silnik benzynowy Jaguar AJ2.5 o pojemności 25 litra był produkowany przez koncern w latach 2001-2009 i był montowany w najpopularniejszych modelach brytyjskiej firmy, takich jak S-Type i X-Type. Ten silnik był zasadniczo jedną z odmian jednostek napędowych rodziny Duratec V6.
Seria AJ-V6 obejmuje silniki spalinowe: AJ20 i AJ30.
Charakterystyka techniczna 25-litrowego silnika Jaguar AJ2.5
| Dokładna objętość | 2495 cm³ |
| System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
| Moc lodu | 195-200 KM |
| moment obrotowy | 240 - 250 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium V6 |
| Zablokuj głowę | aluminium 24v |
| Nudziarz | 81.65 mm |
| Skok tłoka | 79.50 mm |
| Współczynnik kompresji | 10.5 |
| Funkcje ICE | DOHC |
| podnośniki hydrauliczne | nie |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | na wale ssącym |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 5.9 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Ekolog. klasa | EURO 3 |
| Przykładowy zasób | 350 000 km |
Masa silnika AJ25 według katalogu wynosi 170 kg
Numer silnika AJ25 znajduje się na styku bloku z paletą
Zużycie paliwa ICE Jaguar AJ25
Na przykładzie Jaguara X-Type 2009 z automatyczną skrzynią biegów:
| miasto | 15.0 litrów |
| Śledź | 7.6 litrów |
| Mieszane | 10.3 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik AJ25 2.5 l
| Typ S 1 (X200) | 2002 - 2007 |
| Typ X 1 (X400) | 2001 - 2009 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego AJ25
Urządzenie jest dość niezawodne, ale ma wiele rzadkich i drogich części.
Główne problemy związane są z wyciekami powietrza z powodu wysychających uszczelek.
Również napędzany elektrycznie system zmiany geometrii często zawodzi w układzie dolotowym
Zawór VKG wymaga tutaj regularnego czyszczenia, w przeciwnym razie smar będzie wyciskał ze wszystkich pęknięć
Przy dużym przebiegu dochodzi do zużycia oleju z powodu zapieczonych pierścieni tłokowych
