Silnik Hyundaia G4NH
Zawartość
2.0-litrowy silnik Hyundai G4NH jest montowany w koreańskiej fabryce koncernu od 2016 roku i jest nam znany z Kia Seltos, a na innych rynkach jest montowany w Elantrze, Kona, Tucson i Soul. Ta jednostka należy do linii szczególnie ekonomicznych silników i działa w cyklu Atkinsona.
Seria Nu obejmuje także silniki spalinowe: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NG i G4NL.
Charakterystyka techniczna silnika Hyundai G4NH 2.0 MPi
Dokładna objętość | 1999 cm³ |
System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
Moc lodu | 149 HP |
moment obrotowy | 180 Nm |
Blok cylindrów | aluminium R4 |
Zablokuj głowę | aluminium 16v |
Nudziarz | 81 mm |
Skok tłoka | 97 mm |
Współczynnik kompresji | 12.5 |
Funkcje ICE | DOHC |
Kompensator hydrauliczny. | tak |
Napęd rozrządu | łańcuch |
Regulator fazy | na wlocie i wylocie |
Turbodoładowanie | nie |
Jaki olej wlać | 4.0 litra 5W-30 |
Rodzaj paliwa | AI-95 |
Ekolog. klasa | Euro 5/6 |
Przykładowy zasób | 250 000 km |
Masa katalogowa silnika G4NH wynosi 115 kg
Numer silnika G4NH znajduje się z przodu na styku ze skrzynią
Zużycie paliwa silnik spalinowy Hyundai G4NH
Na przykładzie Kia Seltos 2020 z automatyczną skrzynią biegów:
miasto | 8.8 litrów |
Śledź | 5.6 litrów |
Mieszane | 6.8 litrów |
Które samochody są wyposażone w silnik G4NH 2.0 l
Elantra 6 (AD) | 2017 - 2020 |
Kona 1 (system operacyjny) | 2017 - 2020 |
Tucson 3 (TL) | 2017 - 2021 |
Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
Kerato 4 (BD) | 2018 - obecnie |
Seltos 1 (SP2) | 2019 - obecnie |
Dusza 3 (SK3) | 2019 - obecnie |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego G4NH
Właśnie otrzymaliśmy to urządzenie i nie zebraliśmy jeszcze informacji o jego awariach.
Jak dotąd większość negatywnych recenzji dotyczy usterek w części elektrycznej.
Istnieją również skargi na przegrzewanie się silnika z powodu awarii termostatu elektrycznego.
Na specjalistycznych forach opisywane są przypadki klina silnika spalinowego po spadku poziomu smaru
Ponieważ silnik ma dysze olejowe, nie ma problemów z zacieraniem.