Silnik Hyundaia G4HD
Zawartość
1.1-litrowy 12-zaworowy silnik Hyundai G4HD był produkowany przez koncern w latach 2002-2014 i był montowany tylko w Atos Prime i podstawowych modyfikacjach hatchbacka Getz przed zmianą stylizacji. Istniały dwie wersje jednostki, różniące się mocą, a starsza o mocy 46 kW nosiła zwykle nazwę G4HD-46.
W linii Epsilon znajdują się także: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE i G4HG.
Charakterystyka techniczna silnika Hyundai G4HD 1.1 litra
Dokładna objętość | 1086 cm³ |
System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
Moc lodu | 59-62 KM |
moment obrotowy | 89 - 94 Nm |
Blok cylindrów | żeliwo R4 |
Zablokuj głowę | aluminium 12v |
Nudziarz | 67 mm |
Skok tłoka | 77 mm |
Współczynnik kompresji | 9.6 |
Funkcje ICE | SOHC |
Kompensator hydrauliczny. | nie |
Napęd rozrządu | pas |
Regulator fazy | nie |
Turbodoładowanie | nie |
Jaki olej wlać | 3.1 litra 5W-40 |
Rodzaj paliwa | Benzyna AI-92 |
Ekolog. klasa | EURO 3 |
Przykładowy zasób | 250 000 km |
Sucha masa silnika G4HD w katalogu wynosi 84 kg
Numer silnika G4HD znajduje się po prawej stronie na styku ze skrzynią
Zużycie paliwa silnik spalinowy Hyundai G4HD
Na przykładzie Hyundaia Getza z 2004 roku z manualną skrzynią biegów:
miasto | 6.9 litrów |
Śledź | 4.7 litrów |
Mieszane | 5.5 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik G4HD 1.1 l
Dzieje Apostolskie 1 (MX) | 2003 - 2014 |
Getz 1 (TB) | 2002 - 2005 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego G4HD
Ten silnik nie ma problemów strukturalnych, chociaż nie można go nazwać zasobem
Najważniejsze jest monitorowanie czystości grzejników, od przegrzania natychmiast prowadzi głowica bloku
Prędkości często płyną z powodu zanieczyszczenia przepustnicy i regulatora prędkości biegu jałowego
Świece służą tutaj bardzo mało, a izolacja przewodów również szybko ulega zniszczeniu.
Po 250 tys. Km często wymagany jest już remont generalny i są wymiary naprawcze