Silnik Forda HYDB
Двигатели

Silnik Forda HYDB

Charakterystyka techniczna 2.5-litrowego silnika benzynowego Ford Duratec ST HYDB, niezawodność, zasoby, recenzje, problemy i zużycie paliwa.

2.5-litrowy silnik Ford HYDB lub Duratek ST 2.5t 20v był produkowany od 2008 do 2013 roku i był montowany tylko w pierwszej generacji crossovera Kuga, który jest popularny na naszym rynku samochodowym. Jednostka ta była nieco zmodyfikowaną wersją serii silników Volvo Modular.

К линейке Duratec ST/RS относят двс: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDA и JZDA.

Dane techniczne silnika Ford HYDB 2.5 Duratec ST i5 200 KM

Dokładna objętość2522 cm³
System zasilaniadystrybucja zastrzyk
Moc lodu200 HP
moment obrotowy320 Nm
Blok cylindrówaluminium R5
Zablokuj głowęaluminium 20v
Nudziarz83 mm
Skok tłoka93.2 mm
Współczynnik kompresji9.0
Funkcje ICEintercooler
podnośniki hydraulicznenie
Napęd rozrządupas
Regulator fazyrozszerzenie CVVT
Turbodoładowanietak
Jaki olej wlać5.8 litra 5W-30
Rodzaj paliwaAI-92
Klasa środowiskowaEuro 4/5
Przykładowy zasób450 000 km

Masa silnika HYDB według katalogu wynosi 175 kg

Numer silnika HYDB znajduje się na styku bloku ze skrzynią

Zużycie paliwa HYDB Ford 2.5 Duratec ST 20v

Na przykładzie Forda Kuga z 2009 r. z manualną skrzynią biegów:

miasto13.9 litrów
Śledź7.6 litrów
Mieszane9.9 litrów

BMW M54 Chevrolet X20D1 Honda G20A Mercedes M104 Nissan TB45E Toyota 2JZ‑GTE

Które samochody były wyposażone w silnik HYDB Ford Duratec ST 2.5 l i5 200 KM

Ford
Plaga 1 (C394)2008 - 2013
  

Wady, awarie i problemy Ford Duratek ST 2.5 HYDB

Główne problemy związane z zanieczyszczeniem zaworu PCV układu wentylacji skrzyni korbowej

Od wycia silnika i wycieków z uszczelek wałka rozrządu pomaga wymiana membrany

Jeśli pociągniesz za wymianę, olej będzie wyciekać na pasek rozrządu, skracając jego żywotność

Z paliwa niskiej jakości szybko zawodzą świece, cewki i pompa benzynowa.

Niektórzy właściciele musieli wymieniać turbinę przy przebiegu około 100 000 km


Dodaj komentarz