Pojazd Dodge EZA
Zawartość
5.7-litrowy 16-zaworowy silnik V8 Dodge EZA był montowany w Meksyku w latach 2003-2009 i był instalowany w różnych modyfikacjach popularnego pickupa Ram i SUV-a Durango. Ta jednostka napędowa nie była wyposażona ani w zawór EGR, ani w system dezaktywacji cylindra MDS.
К серии HEMI также относят двс: EZB, EZH, ESF и ESG.
Dane techniczne silnika Dodge EZA o pojemności 5.7 litra
| Dokładna objętość | 5654 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 335-345 KM |
| moment obrotowy | 500 - 510 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo V8 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 99.5 mm |
| Skok tłoka | 90.9 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.5 |
| Funkcje ICE | OHV |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 6.7 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | EURO 2 |
| Przykładowy zasób | 400 000 km |
Zużycie paliwa Dodge EZA
Na przykładzie Dodge'a Ram z 2004 roku z automatyczną skrzynią biegów:
| miasto | 17.9 litrów |
| Śledź | 10.2 litrów |
| Mieszane | 13.8 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik EZA 5.7 l
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Taran 3 (DT) | 2003 - 2009 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego EZA
Silniki te nie są uważane za problematyczne, ale charakteryzują się dużym zużyciem paliwa.
W tej wersji silnika spalinowego nie ma również systemu MDS, więc jest to najbardziej niezawodny w linii
W jednostkach napędowych z pierwszych lat produkcji zdarzały się przypadki wypadania gniazd zaworowych
Czasami podczas pracy silnik może wydawać dziwne dźwięki, nazywane tykaniem Hemi
Stosowane są tutaj również dwie świece na cylinder, warto to wziąć pod uwagę przy wymianie
