Silnik Dodge ECB
Zawartość
2.0-litrowy silnik Dodge ECB lub A588 był montowany w fabryce w Trenton w latach 1994-2005 i montowany w tak znanych modelach amerykańskiego koncernu, jak Breeze, Neon, Stratus. Wersje tego urządzenia sprzed 2001 roku i później mają wiele różnic i nie są wymienne.
W serii Neon znajdują się także silniki spalinowe: EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ i EDV.
Charakterystyka techniczna 2.0-litrowego silnika Dodge ECB
| Dokładna objętość | 1996 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 132 HP |
| moment obrotowy | 176 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 87.5 mm |
| Skok tłoka | 83 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.8 |
| Funkcje ICE | SOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pas |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 4.3 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | EURO 3 |
| Przykładowy zasób | 275 000 km |
Zużycie paliwa Dodge ECB
Na przykładzie Dodge'a Stratusa z 1998 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 12.4 litrów |
| Śledź | 7.5 litrów |
| Mieszane | 10.2 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik ECB 2.0 l
| Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
| Neon 2 (PL) | 1999 - 2005 |
| Stratus 1 (ORAZ) | 1995 - 2000 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
| Neon 2 (PL) | 1999 - 2005 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Wietrzyk | 1995 - 2000 |
| Neon 1 | 1994 - 1999 |
| Neon 2 | 1999 - 2001 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego ECB
Najczęstszą awarią silnika spalinowego jest przegrzanie z uszkodzeniem uszczelki i wypaczeniem głowicy cylindrów.
Jest to spowodowane wyciekami płynu chłodzącego z pękniętych rur lub termostatu
Nie zapomnij wymienić paska rozrządu co 100 000 km, w przeciwnym razie zawór się wygnie, jeśli pęknie
Również mocowania silnika, uszczelki olejowe wałka rozrządu i wału korbowego szybko się tutaj zużywają.
Po przejechaniu 200 000 km w tych jednostkach zużycie oleju jest powszechne
