Silnik Chryslera EZB
Zawartość
Chrysler EZB lub HEMI 5.7 8-litrowy silnik V5.7 był produkowany w Meksyku od 2004 do 2008 roku i był montowany w topowych wersjach wielu znanych modeli, takich jak 300C, Charger czy Grand Cherokee. Ta jednostka napędowa została wyposażona w system odciążania półcylindra MDS.
Seria HEMI obejmuje także silniki spalinowe: EZA, EZH, ESF i ESG.
Dane techniczne silnika Chrysler EZB 5.7 litra
| Dokładna objętość | 5654 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 325-345 KM |
| moment obrotowy | 500 - 530 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo V8 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 99.5 mm |
| Skok tłoka | 90.9 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.6 |
| Funkcje ICE | OHV |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 6.7 litra 5W-20 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Ekolog. klasa | EURO 3 |
| Przykładowy. ratunek | 375 000 km |
Zużycie paliwa Chrysler EZB
Na przykładzie Chryslera 300C z 2005 roku z automatyczną skrzynią biegów:
| miasto | 18.1 litrów |
| Śledź | 8.7 litrów |
| Mieszane | 12.1 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik EZB 5.7 l
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2008 |
| Ładowarka 1 (LX) | 2005 - 2008 |
| Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| Dowódca 1 (XK) | 2005 - 2008 |
| Grand Cherokee 3 (Puchar Świata) | 2004 - 2008 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego EZB
Silniki tej serii są bardzo niezawodne, właściciele narzekają tylko na duże zużycie
Do normalnej pracy układu MDS i podnośników hydraulicznych wymagany jest olej 5W-20
Przy dłuższym stosowaniu paliwa niskiej jakości zawór EGR zacina się tutaj
Zdarza się też, że kolektor wydechowy prowadzi tak bardzo, że pękają kołki mocujące
Często słychać dziwne dźwięki spod maski, nazywane na forach Hemi tykaniem
