Silnik Audi CRDB
Zawartość
4.0-litrowy silnik Audi CRDB lub RS7 4.0 TFSI był produkowany przez firmę od 2013 do 2018 roku i był montowany w tak naładowanych modelach niemieckiego koncernu, jak RS6 lub RS7 w nadwoziu C7. Były jeszcze mocniejsze modyfikacje wydajności z jednostką CWUC o mocy 605 koni mechanicznych.
Seria EA824 obejmuje: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA i CEUA.
Dane techniczne silnika Audi CRDB 4.0 TFSI
| Dokładna objętość | 3993 cm³ |
| System zasilania | bezpośredni zastrzyk |
| Moc lodu | 560 HP |
| moment obrotowy | 700 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium V8 |
| Zablokuj głowę | aluminium 32v |
| Nudziarz | 84.5 mm |
| Skok tłoka | 89 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.3 |
| Funkcje ICE | AVS |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | na wszystkich wałach |
| Turbodoładowanie | Bi-turbo |
| Jaki olej wlać | 8.3 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-98 |
| Klasa środowiskowa | EURO 5 |
| Przykładowy zasób | 220 000 km |
Zużycie paliwa ICE Audi CRDB
Na przykładzie Audi RS7 4.0 TFSI z 2015 roku z automatyczną skrzynią biegów:
| miasto | 13.3 litrów |
| Śledź | 7.3 litrów |
| Mieszane | 9.5 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik CRDB 4.0 l
| RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego CRDB
Silniki turbo z tej serii bardzo boją się przegrzania, obserwuj układ chłodzenia
Z niskiej jakości benzyny lub oleju w cylindrach silnika spalinowego szybko powstają zacięcia.
Oszczędność na smarowaniu zmniejsza zasoby turbin, czasem obsługują one mniej niż 100 000 km
Dość często dochodzi do wycieków w pompie wtryskowej, a paliwo z nich dostaje się do oleju
Słabymi punktami silnika są aktywne wsporniki i górne napinacze łańcucha rozrządu.
