Silnik Audi ACK
Zawartość
2.8-litrowy 30-zaworowy silnik Audi ACK 2.8 V6 był montowany przez koncern w latach 1995-1998 i był montowany w tak popularnych modelach, jak A4 z tyłu B5, a także A6 z tyłu C4 lub C5 . Ten silnik ma wiele analogów z niewielkimi różnicami, takich jak APR, AMX, AQD i ALG.
Linia EA835 obejmuje również silniki spalinowe: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN i BBJ.
Dane techniczne silnika Audi ACK 2.8 litra
| Dokładna objętość | 2771 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 193 HP |
| moment obrotowy | 280 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo V6 |
| Zablokuj głowę | aluminium 30v |
| Nudziarz | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 86.4 mm |
| Współczynnik kompresji | 10.6 |
| Funkcje ICE | 2 x DOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pasek i dwa łańcuchy |
| Regulator fazy | gnc |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 5.5 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | EURO 2 |
| Przykładowy zasób | 330 000 km |
Zużycie paliwa Audi 2.8 ASK
Na przykładzie Audi A6 z 1996 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 12.8 litrów |
| Śledź | 7.9 litrów |
| Mieszane | 10.3 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik ACK 2.8 l
| A4B5(8D) | 1996 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1998 |
| A8 D2 (4D) | 1996 - 1998 |
| Passata B5 (3B) | 1996 - 1998 |
Wady, awarie i problemy ACK
Ta jednostka napędowa jest podatna na wycieki oleju i płynu niezamarzającego, zwłaszcza po przegrzaniu.
Podnośniki hydrauliczne i napinacze łańcuchów nie tolerują złych smarów
Monitoruj stan paska rozrządu, jeśli pęknie, zawór wygina się tutaj w 100% przypadków
Wiele problemów jest spowodowanych częstym zanieczyszczeniem KXX, przepustnicy i wentylacji skrzyni korbowej
Przy dużym przebiegu elektryk zaczyna gorączkować: czujniki, cewki, sonda lambda
