Silnik 1.0 Mpi od VW – co warto wiedzieć?

Silnik 1.0 MPi został opracowany przez inżynierów Volkswagena. Koncern wprowadził jednostkę napędową w 2012 roku. Silnik benzynowy zyskał dużą popularność ze względu na stabilną pracę. Przedstawiamy najważniejsze informacje o 1.0 MPi!

Silnik 1.0 MPi - dane techniczne

Powstanie jednostki 1.0 MPi wynikało z chęci umocnienia przez Volkswagena swojej pozycji na rynku silników segmentu A i B. Silnik benzynowy 1.0 MPi z rodziny EA211 został wprowadzony na rynek w 2012 roku, a jego pojemność skokowa wynosiła dokładnie 999 cm3.

Była to rzędowa, trzycylindrowa jednostka o mocy od 60 do 75 KM. Należy również powiedzieć trochę więcej o konstrukcji urządzenia. Jak wszystkie produkty z rodziny EA211? jest to silnik czterosuwowy wyposażony w podwójny wałek rozrządu umieszczony w kolektorach wydechowych.

Jakie samochody były wyposażone w silnik 1.0 MPi?

Montowany był w samochodach marki Volkswagen, takich jak Seat Mii, Ibiza, a także Skoda Citigo, Fabia i VW UP! i Polo. Było kilka opcji silnika. Są one skracane:

• WHYB 1,0 MPi o mocy 60 KM;
• CHYC 1,0 MPi o mocy 65 KM;
• WHYB 1.0 MPi o mocy 75 KM;
• CPGA 1.0 MPi CNG 68 KM

Zagadnienia projektowe — Jak zaprojektowano silnik 1.0 MPi?

W silniku 1.0 MPi pasek rozrządu został ponownie użyty po wcześniejszych doświadczeniach z łańcuchem. Silnik pracuje w kąpieli olejowej, a poważne problemy związane z jego użytkowaniem nie powinny pojawić się wcześniej niż po przekroczeniu 240 XNUMX km przebiegu. kilometry biegu. 

Dodatkowo w 12-zaworowej jednostce zastosowano takie rozwiązania konstrukcyjne jak połączenie aluminiowej głowicy z kolektorem wydechowym. W ten sposób płyn chłodzący zaczął się nagrzewać wraz ze spalinami natychmiast po uruchomieniu jednostki napędowej. Dzięki temu szybciej reaguje iw krótszym czasie osiąga temperaturę roboczą.

W przypadku 1.0 MPi zdecydowano się również na umieszczenie łożyska wałka rozrządu w niewymiennym module z odlewanego aluminium. Z tego powodu silnik jest dość głośny, a jego osiągi nie zachwycają.

Eksploatacja jednostki Volkswagena

Konstrukcja jednostki pozwala szybciej reagować na ruchy kierowcy, a także jest dość trwała. Jednak w niektórych przypadkach, jeśli jedna część zawiedzie, kilka z nich będzie wymagało wymiany. Dzieje się tak na przykład, gdy kolektor ulegnie awarii, a głowica również będzie musiała zostać wymieniona.

Dobrą wiadomością dla wielu kierowców jest to, że silnik 1.0 MPi można podłączyć do instalacji LPG.  Sama jednostka i tak nie wymaga dużej ilości paliwa - w normalnych warunkach w mieście wynosi około 5,6 litra na 100 km, a po podłączeniu systemu HBO wartość ta może być jeszcze niższa.

Usterki i awarie, czy 1.0 MPi jest problematyczne?

Najczęstszą usterką jest problem z pompą płynu chłodzącego. Kiedy mechanizm zaczyna działać, intensywność jego pracy znacznie wzrasta. 

Wśród użytkowników samochodów z silnikiem 1.0 MPi pojawiają się również recenzje charakterystycznego drgania skrzyni biegów podczas zmiany biegów. Jest to prawdopodobnie wada fabryczna, a nie wynik konkretnej awarii – może jednak pomóc wymiana tarczy sprzęgła lub wymiana całej skrzyni biegów.

Wydajność silnika 1.0 MPi poza miastem

Wadą silnika 1.0 MPi może być to, jak jednostka zachowuje się podczas podróży poza miasto. 75-konna jednostka wyraźnie traci rozpęd po przekroczeniu granicy 100 km/h i może zacząć palić znacznie więcej niż podczas jazdy po mieście.

W przypadku modeli takich jak Skoda Fabia 1.0 MPi wartości te sięgają nawet 5,9 l/100 km. Dlatego warto mieć to na uwadze rozważając wybór auta wyposażonego w ten napęd.

Czy powinienem wybrać silnik benzynowy 1.0 MPi?

Dysk należący do rodziny EA211 jest zdecydowanie godny polecenia. Silnik jest ekonomiczny i niezawodny. Regularne kontrole i konserwacja oleju mogą zapewnić płynną pracę silnika przez setki tysięcy kilometrów.

Silnik 1.0 MPi z pewnością przyda się, gdy ktoś szuka auta miejskiego. Napęd niewyposażony we wtrysk bezpośredni, doładowanie czy DPF i dwumasowe koło zamachowe nie będzie sprawiał problemów z awariami, a efektywność jazdy będzie na wysokim poziomie - zwłaszcza jeśli zdecydujemy się na dodatkowe HBO. montowanie.