Drżenie kierownicy: przyczyny i środki zaradcze

Czujesz wibracje kierownicy podczas jazdy? W większości przypadków to problem współbieżnościale problem może leżeć gdzie indziej! W tym artykule wyjaśnimy wszystkie powody, dla których Twoja kierownica wibruje!

🚗 Dlaczego kierownica wibruje podczas postoju?

Jest to jeden z najpoważniejszych problemów, jakie możesz napotkać w swojej maszynie. Wibracje na kierownicy bez pierwszego przejazdu i toczenia wskazują na problem z silnikiem.

Istnieje kilka wyjaśnień tych drgań, np. źle zamocowany silnik po naprawie (całym autem też może się trząść), moment obrotowy, zła mieszanka paliwowo-powietrzna spowodowana wadliwą cewką zapłonową, pompą lub zębatką. Zużyty układ kierowniczy. , i wiele więcej… Jeśli nie jesteś mechanikiem, powinieneś zlecić przegląd swojego samochodu profesjonaliście.

🔧 Dlaczego kierownica wibruje podczas jazdy?

Jeśli kierownica zaczyna wibrować przy prędkości 50 km/h w mieście, a dokładniej przy 130 km/h na autostradzie, znaczenie jest zupełnie inne.

Oscylacja kierownicy przy dużej prędkości

Pierwszą najbardziej prawdopodobną przyczyną jest błąd współbieżności. Ta wada może być wynikiem nierównomiernego zużycia, spuszczenia powietrza z jednej z opon lub wypaczenia obręczy, prawdopodobnie w wyniku zbyt mocnego podniesienia krawężnika. Dlatego bardzo ważne jest, aby sprawdzić i poprawić równoległość kierownic swojego samochodu.

Drugim powodem jest złe wyważenie, które może wystąpić po zmianie opon. Tutaj również konieczna jest wizyta u mechanika.

Trzecią możliwą przyczyną jest skrzynia biegów, którą łatwo wykryć. Spróbuj zmienić wszystkie biegi: jeśli wibracje pojawiają się tylko na jednym z raportów, to bez wątpienia jest to skrzynia biegów!

Drgania kierownicy przy niskich prędkościach

Przy niskich prędkościach wibracje są zwykle powodowane przez:

• Problem tkwi w geometrii podwozia. Należy pamiętać, że wymiana tulei może również spowodować uszkodzenie tej geometrii;
• Z biegiem czasu osłabione przeguby kulowe zawieszenia lub kierownicy;
• Zużyte łożyska kulkowe. W takim przypadku należy skontaktować się ze specjalistą w celu wymiany części, zanim zgubi się jedno z kół podczas jazdy!

???? Dlaczego kierownica wibruje podczas hamowania?

Istnieje kilka rzeczy, które mogą wyjaśnić drżenie kierownicy podczas hamowania. Często wibracjom kierownicy towarzyszy pedał hamulca, który również się trzęsie, ale nie zawsze. Może to dać wyobrażenie o pochodzeniu problemu.

Problem z drżeniem kierownicy podczas hamowania może być spowodowany:

• Un Tarcza hamulcowa zasłona ;
• Jeden łącznik zawieszenia wadliwy ;
• Jeden przegub kulowy kierownicy HS ;
• Jeden Zawieszenie nakolannika HS ;
• Awaria cichego bloku ramiona zawieszenia.

To najczęstsze przyczyny drgań kierownicy, ale i to może się zdarzyć skrzynia biegów Bądź odpowiedzialny. Jeśli kierownica trzęsie się przy niskiej prędkości, oznacza to awarię. przebita opona. Wreszcie kierownica, która trzęsie się podczas przyspieszania, a nie podczas hamowania, może być jej oznaką. problembalansowy lub równoległość Twój samochód.

Aby znaleźć przyczynę wibracji kierownicy, należy zwrócić uwagę na inne objawy. Zdeformowaną tarczę hamulcową można łatwo rozpoznać po sposobie, w jaki reaguje na pedał hamulca. Również wibruje, a nawet stawia opór stopie. Podczas hamowania słychać również stukanie.

Jeśli kierunek zawodzi, znaki również przywołują wspomnienia. Objawami wadliwego przegubu kulowego kierownicy są drgania kierownicy, nierównomierne zużycie opon, piszczenie, a co najważniejsze ściąganie pojazdu na bok.

Raczej więcej kliknięć lub wibracji podczas pokonywania zakrętów powinno skierować Cię w stronę zawieszenia. W każdym przypadku ważne jest, aby skonsultować się z mechanikiem, aby znaleźć źródło problemu, co może być bardzo niebezpieczne.

Jeśli hamowanie jest włączone, będziesz potrzebować zmienić je tarcze hamulcowe. Będziesz musiał zmienić parę. Jeśli drżenie koła zamachowego zaczęło się po wymianie tarcz, a więc są nowe, tarcza mogła być źle wyregulowana lub uszkodzona.

Jeśli w grę wchodzi korbowód lub przegub kulowy, będziesz potrzebować zmień pokój. Jeśli jest to gumowe mocowanie wahacza, może być konieczna wymiana całego wahacza. Po każdej ingerencji w układ kierowniczy lub zawieszenie konieczne będzie wykonanie dostosować pociąg.

Teraz już wiesz, dlaczego twój muchy się trzęsą! Ale co innego wiedzieć, skąd wziął się problem, a co innego wiedzieć, jak go naprawić. Dlatego zalecamy regularne serwisowanie samochodu w jednym z naszych zaufanym mechanikom w celu jak najszybszego wykrycia problemu.