Przegląd Dodge Nitro 2007

Co jest złego w komplementach: „Niezły samochód, kolego”? Aż za dobrze wiem, że dzisiejsza młodzież jest zupełnie nieświadoma takich rozkoszy jak muzyka Dire Straits, Ice Snips i samochód marki Dodge, z których ostatni pojawił się w Australii w zeszłym roku po ponad 30 latach nieobecności. .

Wiem, że czapki stały się czymś więcej niż tylko ubraniami, które utrzymują głowę w cieple, że „fajnie” jest nosić dżinsy o pięć rozmiarów za duże, a drobiazgi pasują zarówno do chłopców, jak i dziewczynek.

Ale czy muszę być na tyle na czasie, żeby docenić komentarze rzucane mi przez kilku młodych chłopaków z domu, kiedy podróżowałem po Adelajdzie nowym Dodge Nitro?

"TŁUSZCZ. . . Ten samochód jest całkowicie niesamowity, kolego. . . chory."

Po nim nastąpiła mieszanka fraz bladych raperów, którzy chcieli być, która zawierała różne kombinacje słów; "całkowicie chory", "pal to" i "brudny".

Chociaż istniała niewielka szansa na „wypalenie” 2.8-litrowego, pięciobiegowego, automatycznego SUV-a średniej wielkości z silnikiem wysokoprężnym Common Rail, pomyślałem, że określenie „PHAT” jest odpowiednie dla niezawodnej ciężarówki. Płaski przód z grillem mówi, że mówisz poważnie, a pudełkowawe nadwozie na 20-calowych felgach aluminiowych daje kierowcom i pasażerom poczucie obecności.

Ale raperzy byli wyraźnie podekscytowani tylko wyglądem i niewiele wiedzieli o osiągach Nitro i rzeczach, które według Chrysler Group mogłyby pomóc w rozwoju marki Dodge z entuzjazmem.

Estetykę Nitro oceniano po fajnym zestawie, trochę się zdziwiłem, gdy opętany obsesją na punkcie samochodów minister Barossa zatrzymał mnie później na ulicy, żeby porozmawiać o jego wykonaniu.

Szczególnie interesował go uciąg i maksymalna masa haka holowniczego Nitro z silnikiem Diesla. Szybkie sprawdzenie specyfikacji potwierdziło, że jest to 2270 kg (uciąg hamowania) i wystarcza na jego potrzeby holowania przyczepy.

Miękki SUV zrobi duże wrażenie na ulicach miasta i nie da się go pomylić z niczym innym niż Dodgem.

Dobrze czuje się na drodze i jest zaskakująco bardziej zwrotny, niż sugerowałby jego imponujący kadłub. Jego osiągi na drogach gruntowych są szczególnie imponujące, chociaż skłonność ESP do kopania jest trochę irytująca.

Rozsuwany dach Load and Go jest praktyczny, podobnie jak tylny bagażnik z twardego plastiku pod podłogą.

Nitro nie jest niczym spektakularnym na drodze, ale to prawdziwy, niezawodny samochód, którego główną zaletą jest charakterystyczny wygląd.