Na ferie zimowe w górach
Narty na bagażniku, zimowe ubrania w walizkach. Zabraliśmy już wszystko na wycieczkę w góry? Warto wcześniej pomyśleć o naszym bezpieczeństwie i wymaganiach, które musimy spełnić wjeżdżając do niektórych krajów zimą.
Mamy nadzieję, że wszyscy kierowcy mają już opony zimowe. W ostatnich dniach nawet w miastach było bardzo ślisko, a bez opon zimowych nawet najmniejsze wzniesienie było często niemożliwe do przejechania. Ci, którzy wybierają się w najbliższym czasie na zimowy urlop w góry, powinni pamiętać o zestawie łańcuchów zimowych.
Niektórzy kierowcy pamiętają, jak mozolnie kilka lat temu zbieraliśmy stare i przestarzałe konstrukcyjnie łańcuchy. Nowe różnią się nie tylko kolorem, ale także łatwością obsługi. Nowy typ łańcuchów na koła założymy bez problemu w ciągu 2-3 minut. Ilustrowane instrukcje ułatwiają prawidłowe ich ułożenie, zapewniając bezpieczną podróż.
Na wycieczkę zabieramy tylko jeden komplet, w skład którego wchodzą dwa łańcuchy. Montujemy je na koła napędowe na zaśnieżonych drogach. Nie używamy ich na chodnikach, chyba że zezwalają na to przepisy obowiązujące w Twoim kraju. Ale nawet wtedy maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 50 km / h. „Jeśli jest wyższy, nie potrzebujemy łańcuchów” – żartują eksperci. Na asfalcie łańcuchy mogą bardzo szybko ulec uszkodzeniu. Po zdjęciu z kół wystarczy opłukać łańcuchy w wodzie i wysuszyć. Właściwie użytkowane posłużą nam przez wiele sezonów.
Maksymalnie 50 km/godz
Pamiętajcie, że łańcuchy zakładamy tylko na dwa koła. Pojazdy z napędem na przednie koła będą miały przednie koła, podczas gdy pojazdy z napędem na tylne koła będą miały tylne koła. Co powinni zrobić właściciele samochodów z napędem na wszystkie koła? Muszą założyć łańcuchy na przednią oś. Pamiętaj, aby nie przekraczać prędkości 50 km/h z założonymi łańcuchami. Kupując łańcuchy musimy znać dokładny rozmiar opon naszego samochodu. Może się zdarzyć, że ze względu na mały odstęp między nadkolem a oponą będziesz musiał kupić droższy łańcuch, składający się z ogniw o mniejszej średnicy. Najlepiej zaopatrzyć się w łańcuchy nie w supermarkecie czy na stacji benzynowej, ale w specjalistycznym sklepie, w którym sprzedawca doradzi nam, jaki rodzaj łańcuchów będzie najbardziej odpowiedni.
† P RμS RμRїS, S <
Austria - używanie łańcuchów jest dozwolone od 15.11. do 30.04.
Czechy i Słowacja - łańcuchy śniegowe są dozwolone tylko na zaśnieżonych drogach
Włochy – obowiązkowe łańcuchy w regionie Val d'Aosta
Szwajcaria - łańcuchy są wymagane w miejscach oznaczonych znakami "Chaines a neige obligatoire"
Łańcuchy z patentem
Waldemar Zapendowski, właściciel Auto Caros, przedstawiciel Mont Blanc i KWB
– Podejmując decyzję o zakupie należy zwrócić uwagę na sposób mocowania łańcuchów na koła napędowe samochodu. Łatwość montażu to bardzo ważna zaleta, gdyż należy pamiętać, że ewentualna potrzeba ich montażu pojawi się w trudnych warunkach atmosferycznych. Najtańsze łańcuchy śniegowe można kupić już za około 50 zł. Jeśli jednak zdecydujemy się przeznaczyć na ten cel nieco więcej pieniędzy, ciekawą propozycją jest austriacka firma KWB, której tradycja w produkcji łańcuchów dla różnych gałęzi przemysłu sięga połowy XIX wieku. Firma oferuje łańcuchy śniegowe o bardzo dużej wytrzymałości i łatwym montażu za pomocą opatentowanego systemu napinania. Po założeniu klasycznych łańcuchów śniegowych i przejechaniu kilku kilometrów należy zatrzymać pojazd i odpowiednio je naciągnąć. W przypadku łańcuchów Klack & Go firmy KWB unikalny system napinania sam napina łańcuch i dostosowuje go do naszych potrzeb. Dzieje się tak, gdy samochód jest w ruchu, więc nie ma potrzeby go zatrzymywać. Napięcie łańcucha jest utrzymywane automatycznie po naciśnięciu przycisku. Co ważne, montaż łańcuchów Klack&Go nie wymaga podnoszenia ani przesuwania samochodu.
Oprócz szybkiego i niezawodnego montażu, łańcuchy te są również bardzo trwałe i trwałe dzięki czterostronnym ogniwom ze stopu niklowo-manganowego. W ofercie KWB znajdują się również łańcuchy śniegowe Technomatic, przeznaczone do samochodów z niewielką ilością wolnego miejsca między kołem a karoserią. Dzięki specjalnej technologii produkcji ogniw łańcuszka, których wymiary nigdy nie przekraczają 9 mm, mogą być stosowane w sytuacjach, w których niemożliwe jest zastosowanie łańcuszka o klasycznych parametrach. Łańcuchy Technomatic zalecane są do samochodów z ABS, w ich przypadku o 30%. Zmniejszone wibracje wynikające z używania łańcuchów. Z kolei seria Tempomatic 4×4 przeznaczona jest do SUV-ów i samochodów dostawczych.
Na początek artykułu
