Derby GPR 50 2T
Moto

Derby GPR 50 2T

Derby GPR 50 2T

Derbi GPR 50 2T to kolejny małogabarytowy model sportowego roweru hiszpańskiego producenta. Motocykl jest przeznaczony dla młodych jeźdźców, którzy dopiero uczą się jeździć na motocyklu sportowym. Ten model jest wykonany w tym samym stylu, co bardziej produktywny odpowiednik o pojemności 125 cmXNUMX.

Kluczową różnicą tego motocykla jest objętość jednostki napędowej. Siłą napędową transportu jest silnik dwusuwowy z jednym cylindrem o pojemności 50 kostek. Przy 10 000 obr./min silnik jest w stanie dostarczyć 8.5 KM. Silnik współpracuje z 6-biegową skrzynią biegów. Zawieszenie i układ hamulcowy roweru są takie same jak w mocniejszym bracie, co ułatwia naukę szybkiej jazdy.

Kolekcja zdjęć Derbi GPR 50 2T

Ten obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to derbi-gpr-50-2t1.jpgTen obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to derbi-gpr-50-2t2.jpgTen obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to derbi-gpr-50-2t3.jpgTen obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to derbi-gpr-50-2t4.jpgTen obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to derbi-gpr-50-2t5.jpgTen obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to derbi-gpr-50-2t6.jpgTen obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to derbi-gpr-50-2t7.jpgTen obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to derbi-gpr-50-2t8.jpg

Podwozie / hamulce

rama

Typ ramki: Rurki stalowe

zawieszenie

Rodzaj zawieszenia przedniego: Widelec hydrauliczny 40 mm, skok 110 mm
Rodzaj zawieszenia tylnego: Wahacz z monoshockiem, skok 120 mm

Układ hamulcowy

Hamulce przednie: Jeden dysk o średnicy 300 mm
Hamulce tylne: Jeden dysk o średnicy 218 mm

Технические характеристики

wymiary

Długość mm: 2015
Szerokość mm: 720
Wysokość siodła: 810
Podstawa, mm: 1360
Masa własna, kg: 110
Pojemność zbiornika paliwa, l: 13

silnik

Typ silnika: Pchać ciągnąć
Pojemność skokowa silnika, cmXNUMX: 50
Liczba cylindrów: 1
System zasilania: Gaźnik przepustnicy 17.5 mm
Moc, h.p.: 8.5
Moment obrotowy, n * m przy obr./min: 5.9 przy 9000
Rodzaj chłodzenia: Ciekły
Rodzaj paliwa: benzyna
Sytem zapłonu: Elektroniczny
System uruchamiania: Elektryczny

transmisja

Sprzęgło: Sucha płyta wielotarczowa
Skrzynia biegów: Mechaniczne
Ilość biegów: 6
Dysk: łańcuch

podzespoły

Koła

Średnica tarczy: 17
Rodzaj napędu: Stop
Opony Przód: 100 / 80x17; Tył: 130/70 x 17

NAJNOWSZE JAZDY TESTOWE MOTO Derby GPR 50 2T

Nie znaleziono postu

 

Więcej napędów testowych

Dodaj komentarz