Ciśnienie w oponach: co musisz wiedzieć

Ciśnienie w oponach jest częścią konserwacji Twojego motocykla i ma zasadnicze znaczenie dla Twojego komfortu i bezpieczeństwa. Wielu kierowców niekoniecznie myśli o regularnym sprawdzaniu ciśnienia w oponach. Jak więc prawidłowo napompować opony motocyklowe? Jakie jest ciśnienie w jego oponach motocyklowych? Jak zapewnić prawidłowe ciśnienie w oponach swojego motocykla? Kompletny przewodnik po ciśnieniu w oponach motocyklowych.

Nieprawidłowo napompowane opony: jakie są zagrożenia?

Niewłaściwie napompowane opony mogą powodować szereg czynników utrudniających lub nawet droższych w prowadzeniu. Niedopompowane lub nadmiernie napompowane opony mogą prowadzić do nadmiernego zużycia paliwa ze względu na masę motocykla dodaną do Twojego. Ważne jest, aby rozróżnić skutki opon nadmiernie napompowanych i niedopompowanych. Rzeczywiście, ryzyko różni się w zależności od sytuacji.

Może również spaść umiejętność radzenia sobie, związek między drogą a Twoimi oponami może być zniekształcony przez niewłaściwie napompowane opony, a Ty ryzykujesz wypadnięciem z drogi. Ponadto sposób prowadzenia pojazdu może się zmieniać w zależności od ciśnienia w oponach, ponieważ ciężar w kierunku.

Pod względem prowadzenia i łatwości prowadzenia motocykla niewłaściwie napompowane opony znacznie utrudniają jazdę, a ponadto powodują dyskomfort podczas jazdy.

Fakt, że twoje opony nie są odpowiednio napompowane, zwiększy się Twoja droga hamowaniaJak wspomnieliśmy wcześniej, zmienia się stosunek opon do drogi, więc musisz być czujny i zdystansować się od innych użytkowników, aby w razie spowolnienia móc zahamować na czas.

Wreszcie niewłaściwie napompowane opony należy wymieniać częściej, ponieważ zwiększa zużycie Dlatego nie dbanie o opony będzie kosztować więcej niż regularne ich sprawdzanie. Rzeczywiście, powierzchnia stykająca się z podłożem jest większa, a guma opony zużywa się znacznie szybciej w przypadku niewystarczającego napompowania opony.

Podsumowując, niewłaściwie napompowane opony prowadzą do utrata komfortu w twoim wzroście jazdy ryzyko wypadków (zjazdy, droga hamowania, ryzyko poślizgu) i będzie więcej drogi niż zwykle. Podczas jazdy po torze motocykliści są proszeni o niedostateczne napompowanie opon motocyklowych, aby poprawić przyczepność. Ale słaba jazda jest zabroniona i niebezpieczna poza trasą.

Ciśnienie w oponach motocyklowych

Monitorowanie ciśnienia w oponach jest ważne, ale jak bardzo powinniśmy napompować nasze opony, aby uniknąć wszystkich zagrożeń wymienionych powyżej?

Przede wszystkim należy mieć świadomość, że ciśnienie w oponach będzie zależeć od typ motocykla co masz (125, średnia wyporność, duża wyporność) i Twoja waga.

Zazwyczaj ilość pasków, jaką opona powinna mieć, jest wskazana na naklejce na poziomie wahacza lub pod siedzeniem, problem z tą naklejką polega na tym, że z czasem odkleja się lub zanika, a jeśli nabierzesz nawyku patrzenia bez utrzymując poziom napompowania, mogą wystąpić drobne problemy z prawidłowym napompowaniem opon.

Możesz znaleźć tę liczbę w instrukcji obsługi motocykla, co prawda nie czytamy jej przez większość czasu, ale może się przydać, gdy masz wątpliwości, w przeciwnym razie możesz gdzieś zaznaczyć, ile włożyć do każdej opony.

Wyświetlacz ciśnienia w oponach

Ciśnienie w oponach motocykla zależy od kilku czynników: motocykla, opony przedniej lub tylnej, rozmiaru lub typu opony. Dlatego powinieneś zapoznać się z instrukcją obsługi motocykla, aby uzyskać idealne ciśnienie dla każdej opony. Możesz również polegać na instrukcjach producenta opon. Aby dać ci wyobrażenie o prawidłowym ciśnieniu w oponach dla twojego motocykla, oto częste wskazówki dla każdej opony.

Ciśnienie w oponach przednich

• 2 barów na 125 cm3.
• 2.2 barów do motocykli o średniej objętości (500-600 cm3).
• 2.5 barów do dużych silników.

Opona tylna:  W przypadku opon tylnych stawki są takie same.

Skonsultuj się: 

Jeśli planujesz długą podróż lub motocykl jest załadowany, zaleca się zwiększenie inflacji o 0.3 barów.

Jeśli jedziesz po mokrej drodze, wskazane jest zwiększenie inflacji. 0.2 barów.

Po każdej kontroli ciśnienia pamiętaj, aby napompuj o 0.1 bara ponieważ kiedy napompujesz opony, tracisz ciśnienie.

Jak sprawdzić ciśnienie w oponach?

Aby sprawdzić ciśnienie w oponach i prawidłowo napompować opony, musisz to zrobić. Zimno bo jeśli twoje opony gorący podczas kontroli wyświetli 0.3 bara wyższe niż rzeczywiste ciśnienie w oponach. Jeśli chcesz wiedzieć, czy Twoje opony są gorące, po prostu dotknij ich rękami (oczywiście bez rękawiczek). Jeśli chcesz sprawdzić ciśnienie, temperatura ciała musi być wyższa niż temperatura opon.

Jeśli masz rozgrzane opony, zaleca się odczekanie przynajmniej jednego pół godziny przed dotknięciem opon.

Kiedy sprawdzać ciśnienie w oponach?

Powinieneś regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach, generalnie jest to co 1000 km lub co 15 dni... Jeśli naprawdę nie masz czasu, aby robić to tak często, spróbuj robić to przynajmniej raz w miesiącu.

Dlaczego robisz to tyle razy, powiesz mi?  

Powód jest bardzo prosty: im więcej jeździsz, tym bardziej opony tracą ciśnienie i zużywają się. Ponadto zmiany temperatury nie pomagają w utracie ciśnienia, ponieważ w chłodne dni powietrze staje się gęstsze, a ciśnienie w oponach również spada.

Porady: 

• Zwróć uwagę na urządzenia stacji paliw, jeśli wyglądają na stare i zużyte, nie używaj ich, w przeciwnym razie ryzykujesz zniekształcenie ciśnienia z powodu awarii urządzenia.
• Warto zaopatrzyć się w przenośny manometr, który pozwoli monitorować ciśnienie w oponach i zapewni spokój ducha. Kosztuje około dwudziestu euro lub mniej, w zależności od modelu.
• Garaże mogą ci pożyczyć w razie potrzeby, po prostu zapytaj ich grzecznie iz uśmiechem.

Dlatego ciśnienie w oponach powinno być regularnie stosowane dla twojego komfortu lub dla twojego bezpieczeństwa, jest to ważna część konserwacji twojego motocykla.