Czujnik prędkości Chevroleta Cruze

Problem wadliwego czujnika prędkości pojazdu często występuje w pojazdach Chevrolet Cruze. W takim przypadku prędkościomierz przestaje wyświetlać odczyty prędkości lub dane prędkości pojazdu są przerywane (szczególnie przy niskich prędkościach). Późniejsza eksploatacja pojazdu bez rozwiązywania problemów staje się problematyczna.

Doświadczenia z eksploatacji samochodów Chevrolet Cruze z silnikami spalinowymi 1,6 i 1,8 litra pokazują, że w wielu sytuacjach, po wymianie czujnika prędkości pojazdu, nowy czujnik psuje się po kilkuset kilometrach. Przyczyny leżą w konstrukcji i charakterystyce obwodu czujnika.

Cechy konstrukcyjne czujnika prędkości Chevroleta Cruze

Geograficznie czujnik prędkości znajduje się na wale wyjściowym automatycznej lub ręcznej skrzyni biegów. Usunięcie czujnika prędkości jest trudne, ponieważ znajduje się bezpośrednio na ręcznej lub automatycznej skrzyni biegów.

Konstrukcję czujnika prędkości można podzielić na trzy węzły:

Wał wyjściowy z przekładnią mechaniczną. Znajduje się w automatycznej skrzyni biegów (manualna skrzynia biegów), a podczas wymiany część elektryczna czujnika pozostaje w skrzyni. Podczas wymiany czujnika prędkości sprawdź stan drążka napędzającego elektromagnetyczny czujnik prędkości. Jeśli obraca się swobodnie, trzpień jest zepsuty (lub przekładnia jest niesprawna), a wymiana czujnika prędkości nie rozwiąże problemu. W takim przypadku konieczna jest naprawa mechaniczna skrzyni biegów. Przekładnię zębatą można wymienić bez demontażu skrzyni. Do tego potrzebujesz:

• spuścić olej;
• zdemontować paletę;
• usunąć oba przeguby CV;
• odkręć przeciwnakrętkę mechanizmu różnicowego, na której wciśnięty jest bieg.

Przetwornik elektromagnetyczny. Zamienia obrót mechaniczny na sygnał elektryczny. Rzadko zawodzi.

Obwód elektryczny. Czujniki prędkości Chevroleta Cruze mają wbudowany obwód wzmacniacza sygnału impulsowego. Często awaria czujnika wiąże się z awarią płytki elektronicznej.

Naprawa płytki elektronicznej czujnika prędkości

Czujnik prędkości pojazdu znajduje się w dolnej jednej trzeciej komory silnika. Podczas pracy samochodu może dostać się do niego wilgoć. Prowadzi to do procesów korozji i zniszczenia płytki drukowanej, jak pokazano na rysunku:

Jak widać na rysunku, korozja naruszyła integralność przewodnika PCB. Jeśli masz doświadczenie w pracach elektrycznych, możesz wykonać proste naprawy.

W niektórych przypadkach pojawiają się problemy z czujnikiem prędkości z powodu złego uziemienia obudowy skrzyni biegów i usterki wysokiego napięcia w cewce zapłonowej. W tej sytuacji impulsy wysokiego napięcia wchodzą do obwodu wejściowego wzmacniacza impulsów czujnika i wyłączają tranzystor. Po wymianie czujnika, po chwili może znowu zawieść. Konieczne jest sprawdzenie jakości wspólnej szyny i cewek zapłonowych.

Wymiana czujnika prędkości

Dostęp do czujnika prędkości znajdującego się na skrzyni biegów jest utrudniony.

Jego demontaż nie stanowi problemu.

Oryginalny czujnik prędkości, art. 96190708, 550496 kosztuje około 1000 rubli.

Analog można kupić od 400 rubli (numer katalogowy AMDSEN42, 96190708).

Po wymianie czujnika prędkości wskazane jest sprawdzenie, czy odczyty prędkości na prędkościomierzu odpowiadają rzeczywistym wartościom. Jeśli odczyty się różnią, pociąga to za sobą rozsądne kary. Możesz wykonać tę procedurę na stałym odcinku ścieżki lub przy użyciu różnych automatycznych urządzeń.