Czujnik ciśnienia oleju do VAZ-2112

Jeśli nagle zapali się lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju na desce rozdzielczej Twojego samochodu, jedną z przyczyn tego zjawiska może być nie tylko niskie ciśnienie oleju, ale również awaria czujnika rejestrującego wewnętrzne ciśnienie oleju, tego elementu smarowania silnika. Jak prawidłowo go wymienić, a także jak zdiagnozować jego awarię, dowiesz się poniżej w naszym artykule. Na szczęście wymiana tego urządzenia nie trwa długo.

Film opisuje proces wymiany czujnika ciśnienia oleju w rodzinie VAZ 2110-2112:

Gdzie znajduje się manometr oleju?

Czujnik ciśnienia oleju jest oznaczony strzałką i kółkiem

W 16-zaworowych silnikach VAZ-2112 czujnik znajduje się po lewej stronie silnika, na końcu skrzyni korbowej w pobliżu łożysk wałka rozrządu.

Cel czujnika

Czujnik ciśnienia oleju ma za zadanie terminowo i dokładnie informować kierowcę o niskim ciśnieniu smarowania w silniku spalinowym. Dlatego też, gdy tylko szybkie wykrycie takiej usterki pozwoli Ci jak najszybciej uniknąć niepotrzebnych problemów, a nawet poważnych awarii silnika. Nie jest tajemnicą, że praca silnika na sucho może spowodować bardzo poważne uszkodzenie silnika. Ale z drugiej strony nie należy od razu panikować i wyciągać pochopnych wniosków, wystarczy najpierw sprawdzić czujnik.

Błędy w pochopnych wnioskach

Kiedy zapala się kontrolka ciśnienia oleju, wielu właścicieli samochodów uruchamia alarm i zaczyna rozwiązywać ten problem na wszystkie, ale nie najważniejsze sposoby, ale są to:

• Wymiana oleju i wymiana filtra paliwa.
• Myje
• Przeprowadź próbę ciśnieniową.

Ale po tym wynik się nie dzieje! Dlatego zawsze najpierw sprawdź czujnik ciśnienia oleju, ponieważ jest to najczęstsza i najczęstsza przyczyna.

Sprawdzenie czujnika

Należy sprawdzić działanie czujnika w następującej kolejności:

1. Rozbieramy kabel czujnika i opieramy go na "ziemi", jest to możliwe na obudowie silnika.
2. Sprawdź, czy kontrolka na desce rozdzielczej zapala się ponownie.
3. Jeśli lampa przestanie się palić, oznacza to, że okablowanie jest dobre i możesz przejść do następnego kroku, aby zdemontować wadliwy czujnik.
4. A jeśli nadal się pali, musisz „zadzwonić” przewody wzdłuż całego etapu od czujnika do tablicy rozdzielczej, aby wykryć awarię lub zwarcie w obwodzie.

Wymiana czujnika ciśnienia oleju

Do pracy potrzebujemy tylko klucza do „21”.

Wymiany dokonujemy w następujący sposób:

1. Po wykryciu czujnika oczyszczamy jego powierzchnię i okolice z brudu i osadów, aby część brudu nie dostała się do silnika.
2. Następnie odłączamy od niego zasilanie, podczas demontażu sprawdzamy pod kątem wad i uszkodzeń.
3. Kluczem na „21” odkręcamy czujnik z miejsca mocowania, wystarczy oderwać nakrętkę, a następnie odkręcić ją ręcznie.
4. Podczas demontażu upewnij się, że aluminiowy O-ring również wychodzi z gniazda.
5. Zamontuj nowy czujnik w odwrotnej kolejności. Zwróć uwagę na jakość połączenia.
6. Należy pamiętać, że po zamontowaniu pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym musi być nowy.
7. Po dokręceniu podłączamy kabel do czujnika, po sprawdzeniu go pod kątem uszkodzeń i ewentualnych śladów korozji czyścimy.

W tak prosty sposób prace związane z wymianą czujnika można uznać za zakończone.

odkrycia

Zdarza się, że po wymianie nowego czujnika zaczyna przez niego przepływać olej. Rzadziej jest to spowodowane złym dopasowaniem, ale częściej złej jakości uszczelką lub złej jakości czujnikiem. Dlatego po zakupie zachowaj paragon, aby móc zwrócić wadliwy produkt.