Daelim VL 125 Daystar
Sprawiać wrażenie motocykla większego niż jest w rzeczywistości – na tym bawią się projektanci tego małego ekshibicjonisty.
W rzeczywistości jest to również wrażenie, gdy widzisz to po raz pierwszy. „Nie żartuję – 125 metrów sześciennych! ? Drapiesz się po głowie z powątpiewaniem. Bogactwo chromu, rury wydechowe, siodło i duży zbiornik paliwa w dolnej części nadwozia wyraźnie przypominają starszych braci z segmentu rynku custom. Nietypowe pełne i perforowane felgi również przyczyniają się do zwiększenia masy.
Ale kiedy naciśniesz przycisk uruchamiania silnika lub start nożny, jeśli chcesz, sceptycyzm definitywnie się kończy. Zamiast oczekiwanego leniwego warkotu „a la custom”, czterosuwowy silnik o pojemności 125 cm100 po prostu gładko się wyłącza. Uwielbia być zwinny i może to robić z pięciobiegową skrzynią biegów (ze zmianą pięty na palce) do 9000 kilometrów na godzinę i do XNUMX obr./min.
Imponuje ekonomiką, gdyż na 3 kilometrów zużywa niewiele ponad 100 litry. O tym, że nie jest przeznaczony do bicia rekordów prędkości, świadczy również typowa dla tego typu motocykla pozycja za kierownicą. Swobodny i wygodny, stopy wysunięte do przodu, szeroka kierownica i dobry widok na to, co dzieje się przed Tobą i narzędzia, bezpieczna podróż, szczególnie w obszarach miejskich.
Przednie widelce teleskopowe są dość miękkie, tylne wahliwe z pomocą służą jeszcze bardziej wyrazistym skrętom, ale motocykl, podobnie jak sama rama, nie lubi przesadzać.
Test Star był obuty w opony Swallow (!), co początkowo nie budziło zbytniego zaufania, ale później rozwiało wątpliwości. Wyposażenie jest bogate i chromowane. Prędkościomierz, obrotomierz i kontrolki są proste i przejrzyste, a wskaźnik paliwa znajduje się w miejscu, w którym znajduje się paliwo w zbiorniku.
Wygląd, możliwości techniczne i wszechobecny chrom – to właśnie dostajemy w bardzo przystępnej i atrakcyjnej cenie. I niech ktoś inny powie, że rozmiar się nie liczy. Chociaż tylko z wyglądu.
Техническая информация
silnik: 4-suwowy - jednocylindrowy, chłodzony cieczą, pojemność 125 cm3
Maksymalna moc: 9 kW (7 KM) przy 13 obr/min
Opony przód 90/90-18, tył 130/90-15
Hamulce: tarcza przednia f 276 mm, tarcza tylna f 150 mm
Hurtownia jabłek: długość 2240 mm, rozstaw osi 1505 mm, wysokość siedziska od podłoża 720 mm, zbiornik paliwa 17 l, sucha masa 3 kg
kolacja: 629.000 szylingów XNUMX (Panadria Lublana)
Primoж Manrman (primoz.jurman@guest.arnes.si)
Podstawowe dane
Cena modelu bazowego: 629.000 XNUMX SIT (Panadrija Lublana) €
Техническая информация
silnik: 4-suwowy - jednocylindrowy, chłodzony cieczą, pojemność 125 cm3
Moment obrotowy: 9,7 kW (13,5 KM) przy 9000 obr/min
Hamulce: tarcza przednia f 276 mm, tarcza tylna f 150 mm
masa: długość 2240 mm, rozstaw osi 1505 mm, wysokość siedziska od podłoża 720 mm, zbiornik paliwa 17,3 l, sucha masa 160 kg
