Combustion Moto2 vs Electric MotoE - Brzmią inaczej! [WIDEO]

Jak będzie brzmiał sport motorowy w przyszłości? Wygląda na to, że przeminą, a ryk silników spalinowych zamieni się w charakterystyczny gwizd silników elektrycznych. Pierwszym zwiastunem jest poniższy film, w którym motocykle Moto2 i MotoE są montowane obok siebie.

Motocykle w kategorii Moto2 mają czterosuwowe jednocylindrowe silniki spalinowe o pojemności 600 centymetrów sześciennych i mocy do 136 KM. (100 kW). Obecnie dostarczane są wyłącznie przez Hondę, ale od 2019 roku będzie to Triumph – zmieni się też ich pojemność (765 cmXNUMX).³). Prowadzone przez nie dwukołowe pojazdy mogą rozpędzić się do 280 km/h.

> Motocykl elektryczny Ural z komponentami Zero Motorcycles. Jazda na nim jest OBOWIĄZKOWA! [EICMA 2018]

Z drugiej strony motocykle MotoE mają chłodzone olejem silniki synchroniczne z magnesami trwałymi o mocy 163 KM. (120 kW). Rozpędzają się do 270 km/h i są zasilane bateriami litowo-jonowymi, które ładują się od 0 do 85 procent w około 20 minut.

Warto porównać:

To może Cię zainteresować: