Citroën C5 V6 Exclusive Automatyczny
Wszyscy wiedzieliśmy, że C5 z podwoziem Hydractive był wyjątkowy. Ale jeśli dodasz nowy 207-konny silnik, ekskluzywne wyposażenie i automatyczną sześciobiegową skrzynię biegów, szczególnie ci się spodoba. O ile oczywiście nie lubisz maszyn niemieckich, szwedzkich lub włoskich!
Pobierz test PDF: Citroën Citroën C5 V6 Exclusive Automatyczna skrzynia biegów
W przypadku tak dużych samochodów nie można się pomylić: jeśli poza komfortem przestrzennym chcesz jeszcze większego komfortu, będziesz musiał sięgnąć do kieszeni i kupić większy samochód. Dzięki temu zyskujesz dźwięk, moment obrotowy, moc, jednym słowem prestiż. Mianowicie, nie wyobrażamy sobie, żeby w podróży służbowej reżyser zawsze cisnął z pełną mocą tylko po to, żeby 1-tonowa maszyna wjechała w ruch uliczny, a jednocześnie przeklinał motocyklistów, którzy mieli trudności z ich wyprzedzeniem. . Ty? !! ?
Nowy silnik okazał się mocniejszy pod względem momentu obrotowego i w mniejszym stopniu z ochroną przed hałasem (wcześniej testowaliśmy go na Peugeocie 607, gdzie jest cichszy, ponieważ suche dane z naszych pomiarów mówią, że jest cichszy o decybele przy 90 km/hw Peugeot, 130 km/h dla dwojga) i synchronizacja z sześciobiegową skrzynią biegów. Silnik i skrzynia biegów nie działały harmonijnie, harmonijnie, więc mechanicy zmusili nas do nie spieszenia się. ...
W rzeczywistości Citroën C5 krzyczał, żeby się zrelaksować, przerzucić na D i posłuchać dobrej muzyki, ponieważ na nierównej prawej stopie skrzynia biegów jest zbyt niepewna, silnik za dużo marnuje i generalnie stara się, aby pasażerowie byli bardziej dynamiczni. więcej niż ból głowy. Aby zapewnić cichszą i bardziej miękką jazdę, rozpieszcza Cię aktywne zawieszenie (system Hydractive trzeciej generacji, w którym można również regulować wysokość samochodu od podłoża), bardzo pośredni układ kierowniczy (ingerujący na śliskiej nawierzchni, bardzo niestrudzony w codzienna jazda), miękkie fotele (dla osób, które mają problemy z kręgosłupem, ale nie chcą gadżetów odwracających uwagę od reklamy telewizyjnej) oraz - ha, może nawet najważniejsza - ilość sprzętu elektrycznego.
Elektryczne szyby, czujniki parkowania, włączany ESP, automatyczna klimatyzacja, radio CD, komputer pokładowy, przyciemnione światła z kluczykiem zapłonu, aby bezpiecznie dotrzeć do samochodu w nocy. ... Jak myślisz, co mają inni? A co z wibracjami w fotelu kierowcy podczas jazdy wzdłuż jednej z linii podłużnych? System jest przełączalny, ale przeznaczony dla tych, którzy dużo podróżują i lubią przesadzić z czasem spędzonym za kierownicą. Powinno to zapobiec zasypianiu kierowcy podczas jazdy, mimo że nasz system działał raz, a nie drugi i za każdym razem trochę obawialiśmy się niezadeklarowanego masażu. ...
Citroën C5 jest wygodny, zwłaszcza wśród większych, i jako taki warto go wybrać. Z tym silnikiem nie można się pomylić, a skrzynia biegów wymaga pewnych poprawek (takich jak miniaturowy wyświetlacz aktualnego biegu, który jest całkowicie niezauważalny przy słonecznej pogodzie), a Citroën dołoży wszelkich starań, aby zapewnić jakość wykonania. Nasze C5 było oddzielone od innych tylną wycieraczką, która odsuwała się od tylnej szyby przy wyższych prędkościach, oraz schowkiem pod kierownicą, który trudno było otworzyć. Ale jak mawiają mądrzy, doskonałość jest nudna, a pocieszeniem może być fakt, że tylko Twój samochód ma takie „cechy”!
Alosza Mrak
Zdjęcie: Aleš Pavletič.
Citroën C5 V6 Exclusive Automatyczny
Podstawowe dane
| Sprzedaż: | Citroën Słowenia |
|---|---|
| Cena modelu bazowego: | 31.755,97 € |
| Koszt modelu testowego: | 33.466,87 € |
| Oblicz koszt ubezpieczenia samochodu | |
| Moc: | 152 kW (207 KM) |
| Przyspieszenie (0-100 km/h): | 8,6 z |
| Maksymalna prędkość: | 230 km / h |
| Zużycie ECE, cykl mieszany: | 14,7l/100km |
Техническая информация
| silnik: | 6-cylindrowy - 4-suwowy - V-60° - benzyna - pojemność skokowa 2946 cm3 - moc maksymalna 152 kW (207 KM) przy 6000 obr./min - maksymalny moment obrotowy 285 Nm przy 3750 obr./min. |
|---|---|
| Transfer energii: | silnik z przednim napędem - 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów - opony 215/55 R 16 H (Michelin Pilot Primacy). |
| Pojemność: | prędkość maksymalna 230 km/h - przyspieszenie 0-100 km/h w 8,6 s - zużycie paliwa (ECE) 14,7 / 7,2 / 10,0 l / 100 km. |
| Masa: | samochód pusty 1589 kg - dopuszczalna masa całkowita 2099 kg. |
| Wymiary zewnętrzne: | długość 4745 mm - szerokość 1780 mm - wysokość 1476 mm. |
| Wymiary wewnętrzne: | zbiornik paliwa 65 l. |
| Skrzynka: | 471 1315-l |
Nasze pomiary
| T=10°C/p=1010 mbar/rel. Własność: 43% / Stan, licznik kilometrów: 5759 km | |
| Przyspieszenie 0-100km: | 9,3s |
|---|---|
| 402m od miasta: | 16,7 lat ( 139 km/h) |
| 1000m od miasta: | 30,1 lat ( 177 km/h) |
| Elastyczność 50-90km/h: | 8,3 / 12,8 s |
| Elastyczność 80-120km/h: | 12,3 / 17,6 s |
| Maksymalna prędkość: | 230km/h (V. i VI.) |
| zużycie testowe: | 11 l / 100km |
| Droga hamowania przy 100 km/h: | 37,9m |
| Stół AM: | 40m |
оценка
Jeśli chcesz dynamizmu, lepiej przyjrzyj się konkurencji. Przede wszystkim C5 chce rozpieszczać się komfortem, co również w pełni udaje się dzięki nowej „szóstce”. I uwierz mi, z tym autem nie wylądujesz w szarym miejscu wśród niemieckich aut, które są tak popularne wśród młodych ludzi.
Chwalimy i wyrzucamy
komfort
silnik
ogromny pień
miękka kontrola
skrzynia biegów
wskazanie biegów na desce rozdzielczej
jakość wykonania
