Czy pamiętasz zasadę dwóch sekund?

Przepisy drogowe wymagają od każdego kierowcy zachowania bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu. Ale jednocześnie w żadnej literaturze nie określono określonej liczby dla tego parametru.

Zamiast tego pojawia się dość niejasne sformułowanie: kierowca musi zachować taką odległość od poprzedzającego go samochodu, aby był w stanie zareagować na czas i uniknąć sytuacji awaryjnej.

Zastanów się, dlaczego nie można ustalić wyraźnej odległości, a także dlaczego zasada „dwóch sekund” jest przydatna.

Czynniki wpływające na bezpieczną odległość

Aby określić bezpieczną odległość, należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:

• Prędkość pojazdu;
• Stan techniczny pojazdu;
• Jakość nawierzchni drogi;
• Sytuacja na drodze (pada deszcz, czy słońce świeci w twarz);
• Widoczność sygnałów z pojazdu jadącego z przodu (w starych samochodach kierunkowskazy i światła hamowania są niezwykle trudne do rozróżnienia przy słonecznej pogodzie).

Jak określić bezpieczną odległość?

Istnieje kilka dość prostych metod obliczeniowych, które mogą być przydatne dla każdego kierowcy na drodze. Oto dwa z nich:

• Dwie kategorie prędkości;
• Zasada dwóch sekund.

Dwie kategorie prędkości

Najłatwiejszym sposobem określenia bezpiecznej odległości na suchych drogach jest podzielenie prędkości na dwie części. Oznacza to, że poruszasz się z prędkością 100 km / h, więc bezpieczna odległość to 50 metrów. Przy prędkości 60 km / h dystans wynosi 30 metrów. Ta metoda jest rozpowszechniona od wielu lat, ale wielu już o niej zapomniało.

Problem z tą metodą polega na tym, że działa ona wyłącznie na suchym asfalcie. Na mokrej nawierzchni przyczepność opon do jezdni zmniejsza się półtora raza, a zimą - o 2. Tak więc jeżdżąc po zaśnieżonych nawierzchniach z prędkością 100 km / h, dystans 100 m będzie bezpieczny. Nie mniej!

Ta metoda ma jeszcze jedną wadę. Każda osoba inaczej postrzega dystans. Niektórzy kierowcy są pewni, że odległość od ich samochodu do samochodu poprzedzającego wynosi 50 metrów, ale w rzeczywistości odległość ta nie przekracza 30 metrów. Inni określają, że między samochodami jest 50 metrów, ale w rzeczywistości odległość jest znacznie większa, na przykład 75 metrów.

Zasada dwóch sekund

Bardziej doświadczeni kierowcy stosują „zasadę dwóch sekund”. Naprawiasz miejsce, przez które przejeżdża samochód przed Tobą (na przykład mija drzewo lub przystanek), a następnie liczysz do dwóch. Jeśli dotarłeś do punktu orientacyjnego wcześniej, jesteś za blisko i musisz zwiększyć odległość.

Dlaczego dokładnie 2 sekundy? To proste – od dawna ustalono, że zwykły kierowca reaguje na zmianę sytuacji na drodze w ciągu 0,8 sekundy, aby podjąć decyzję w sytuacji ekstremalnej. Ponadto 0,2 sekundy to czas wciśnięcia pedału sprzęgła i hamulca. Pozostała 1 sekunda jest zarezerwowana dla osób wolniej reagujących.

Jednak ta zasada ponownie obowiązuje tylko na suchych drogach. Na mokrej nawierzchni czas należy wydłużyć do 3 sekund, a na śniegu do 6 sekund. W nocy musisz jechać z taką prędkością, aby mieć czas na zatrzymanie się w granicach świateł samochodu na drodze. Za tą granicą może znajdować się przeszkoda - zepsuty samochód bez uwzględnionych wymiarów lub osoba (może zwierzę).

Bezpieczny interwał

Ze względu na odległość poprzeczną przy dużej prędkości (poza miastem) parametr ten powinien wynosić połowę szerokości samochodu. W mieście interwał można skrócić (prędkość jest mniejsza), ale nadal trzeba uważać na motocyklistów, skuterów i pieszych, którzy często znajdują się między samochodami w korkach.

I ostatnia rada - w drodze myśl nie tylko o sobie, ale także o innych użytkownikach drogi. Postaraj się postawić na ich miejscu i przewidzieć, jakie decyzje podejmą. Jeśli podświadomie odczuwasz potrzebę zwiększania odległości do zbliżającego się pojazdu, zrób to. Bezpieczeństwo nigdy nie jest zbyteczne.