Citroën C3 2017 - Test drogowy
Zawartość
Citroën C3 2017 - Test drogowy
Nieco kaktusowy wygląd nowego C3, bestsellera Citroëna.
Pagella
|
|
Nowy Citroën C3 Shine to atrakcyjny samochód o zrównoważonych właściwościach. Dobrze się prowadzi, ostrożnie obchodzi się z materiałami, a na pokładzie jest aż nadto miejsca. Testowany przez nas model nie należy do tanich (18.400 euro), ale jest dobrze wyposażony, a 1.6-konny diesel ma moc 99 KM. duże i niskie zużycie.
Kiedy trzeba naprawić udany samochód, taki jak Citroen C3, lepiej nie popełnić błędu. Na szczęście Citroën tego nie zrobił, a C3 jest pełen energii, z silną osobowością i dobrym prowadzeniem. W rzeczywistości nie jest to samochód wszechstronny i nie jest gorący: pod maską znajdziemy silnik wysokoprężny BluHDI i silnik benzynowy PureTech najnowszej generacji, system informacyjno-rozrywkowy i łączność znajdują się na szczycie segmentu, a na tablica. Citroën C3 w naszym teście to 1.6-konny 100 BlueHDi z manualną skrzynią biegów i topowym wyposażeniem Shine.
miasto
Na autostradach miejskich nowość Citroën C3 czuje się komfortowo dzięki miękkim amortyzatorom, lekkiemu i precyzyjnemu sterowaniu oraz bardzo miękkiemu uchwytowi. Duży plus, niewątpliwie bardzo mały promień skrętu co pozwala na rozmieszczenie bardzo mało miejsca. W 1.6 BlueHDi o mocy 99 KM i 254 Nm moment obrotowy zapewnia zatem więcej niż odpowiednie osiągi; C3 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,6 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 185 km/h. Podsumowując, C3 jest bardzo przyjemnym w prowadzeniu samochodem; ze względu na czytelność skrzynia biegów jest trochę gumowata, a skok dźwigni duży, ale to drobiazg.
Poza miastem
Z dynamicznego punktu widzenia nowy Citroën C3 zrobił duży krok naprzód. Poprzednia generacja była świetna w mieście, ale zdecydowanie nie pomogła w oczyszczeniu zakrętów. Nowy C3, chociaż zawieszenie jest dostrojone do dobrze trawi dziury, dobrze pokazuje zachowanie między krzywymi. Układ kierowniczy jest precyzyjny, ale na tyle spójny, że podczas radosnej jazdy możesz zrobić coś więcej niż tylko uśmiech. Co najważniejsze jednak, samochód dobrze wykonuje polecenia, z niesamowitym prowadzeniem w zakrętach jak na kompaktowy samochód bez ambicji sportowych. Silnik jest „wystarczający” dla C3, ale najlepsza cena jest bardzo słabe pragnienie... Przez 300 km przejechanych pomiędzy miastami, drogami krajowymi i autostradami odnotowałem zużycie 20,5 km / lbez zbytniego wysiłku.
autostrada
nowy Citroën C3 jest również dobrym towarzyszem podróży. Przy prędkości 130 km/h jedzie się spokojnie, a szelest nie przeszkadza; szkoda braku szóstego biegu, sprzymierzeńca o niskim zużyciu paliwa i ciszy, ale i tak podróżuje się całkiem nieźle.
Życie na pokładzie
La Citroën C3 Połysk nasz test wzroku i dotyku jest zadowalający. Materiały są dobrze wykonane – nawet w okolicy hamulca ręcznego i mniej widocznych narożnikach – a pomarańczowe wstawki z ekoskóry (opcja) dodają poczucia jakości. Ale design jest najciekawszą częścią Citroëna C3: zawiera większość cech stylistycznych samochodu. C4 Kaktus, ale generalnie auto się okazuje mniej ekscentryczny i bardziej „dla każdego” (nie ma przedniej ławki, a górna część deski rozdzielczej jest płaska).
Dobre jest również zamieszkiwanie, co dzięki temu, że jest o cm większe od starej generacji, pozwala również pasażerom z tyłu podróżować wygodnie, a pień da Litrów 300 jest jednym z najlepszych w swojej kategorii.
Cena i koszty
nowy Citroën C3 Ma cena załatwić 12.250 euro w wersji podstawowej z silnikiem benzynowym PureTech 68 KM, natomiast nasza wersja wyposażona w najmocniejszy silnik diesla i najnowocześniejszy sprzęt kosztuje 18.400 euro. Sporo, ale w porównaniu z konkurentami (z tym samym silnikiem i wyposażeniem) i standardowym wyposażeniem nie ma ich nawet wielu. Lista akcesoriów jest bogata: tempomat, tylne czujniki parkowania, 16-calowe koła 3D, Airbump, czarne części (z dachem Onyx Black), komputer pokładowy, światła sufitowe LED, bezkluczykowy start i 7-calowy panel dotykowy z lustrzanym ekranem i funkcją Bluetooth, złącze USB i RCA. ...
Koszty podróży są naprawdę niskie: 1.6 KM 99 BlueHDi pije bardzo mało i może bez wysiłku utrzymać rzeczywistą średnią prędkość 20 km/l.
bezpieczeństwo
Citroën C3 jest stabilny i bezpieczny, nawet jeśli zostanie sprowokowany. Systemy bezpieczeństwa obejmują również ostrzeżenie o przekroczeniu jezdni i czujnik zmęczenia.
Nasze znaleziska
WYMIARY
| długość | 400 cm |
| szerokość | 175 cm |
| wysokość | 147 cm |
| waga | 1165 kg |
| Beczka | 300 litrów (1300l) |
TECHNIKA
| silnik | 4 cylindry, Diesel |
| stronniczość | 1560 cm |
| Moc | 99 CV i 3.750 obciążników |
| para | 254 Nm |
| audycja | Zmiana ręki 5 raportów |
| Trakcja | przód |
PRACOWNICY
| 0-100 km / h | 10,6 sekund |
| Velocita Massima | 185 km / h |
| konsumpcja | 3,7 l / 100 km |
| emisje |
