Cyncar na rdzę. Recenzje właścicieli samochodów
Maxim (Homel, Białoruś):
Jeżdżę moim Volkswagenem Passatem już od kilku lat i muszę jeździć po złych drogach. „Tsinkar” odkryłam dwa lata temu i złego słowa nie mogę powiedzieć. Ten odrdzewiacz kupuję tylko w butelkach, więc używam pędzla: lepiej radzi sobie z powierzchnią przygotowaną do gruntowania i malowania. Faktem jest, że spray nałożony z odległości większej niż 250 mm pozostawia nieobrobione obszary na metalu, a bliższe położenie puszki prowadzi do rozpryskiwania produktu i zwiększonego zużycia.
Ważne jest również, aby koledzy wiedzieli, że Tsinkar jest produkowany przez kilka firm. Kompozycja o różowym kolorze jest znacznie skuteczniejsza niż podobna.
Ilya (Orekhovo-Zuevo, obwód moskiewski):
Zmieniłem już kilka nazw konwerterów rdzy, ale w przypadku samochodów domowych (GAZ, stary Zhiguli) „Tsinkar” jest bardzo odpowiedni, najważniejsze jest dokładne spłukanie powierzchni po obróbce wodnym roztworem sody kalcynowanej. Lek zawiera rozpuszczalne w wodzie sole manganu i cynku. Te pierwsze utwardzają powierzchnię, te drugie skutecznie usuwają rdzę.
Testowaliśmy ten produkt na samochodach zagranicznych - efekt był mniej zauważalny. Być może chodzi o gatunki stali, z których wykonane są części nadwozia. Tam najczęściej stosuje się cienką blachę stalową stopową z aluminium. Mangan działa na niego gorzej.
Aleksander (Kimry, region Twerski):
Pozytywną cechą „Tsinkara” jest to, że produkt ten nie zawiera kwasu ortofosforowego, ponieważ niszczy obszary lakieru, których nie można oczyścić. Dlatego też ten konwerter rdzy może być bezpiecznie stosowany do miejscowego czyszczenia powierzchni karoserii. Pożądane jest podwójne przetwarzanie i ścisłe przestrzeganie instrukcji. Mówią, że na rynkach samochodowych są też podróbki, które nie są różowawe, ale pomarańczowe i sprzedawane są nie w plastikowych pojemnikach, ale w szklanych butelkach. Sam się z tym nie spotkałem, ale ostrożność nie zaszkodzi.
Aby być uczciwym, warto zauważyć, że w masie podobnych wiadomości znajdują się inne recenzje „Tsinkara” na rdzę. Gdzieś nawiązują do ostatniego z przedstawionych powyżej.
Mikołaja (Perm):
Musiałem pilnie usunąć rdzę i zabezpieczyć część powierzchni nadwozia mojej Łady VAZ-2107. Kupiłem go w kiosku z chemią samochodową Tsinkar w opakowaniu kanistrowym. Podczas obróbki okazało się, że podczas obróbki niewielkiego obszaru korozji rozpoczyna się gwałtowna reakcja, w wyniku której rdza wydaje się być zneutralizowana. Jednak po krótkim czasie aktywność procesów rdzewienia gwałtownie wzrosła i pojawiły się nowe obszary. Dopiero później, po konsultacjach z rzemieślnikami na stacji paliw, okazało się, że „Tsinkar” po przetworzeniu i wysuszeniu należy zmyć, a nie gorącą wodą, ale roztworem sody. W instrukcji nie było o tym mowy...
Zatem z recenzji wynika, że należy kupić „Tsinkar” ze szczegółowymi instrukcjami jego stosowania, które wskazują nie tylko kolejność nakładania leku na powierzchnię czyszczonego metalu, ale także procedurę usuwania wszelkich pozostałych produktów .
