Co to jest filtr paliwa i gdzie się znajduje?

Główną rolą filtra paliwa jest usuwanie różnych zanieczyszczeń obecnych w środowisku, co czyni go ważnym elementem układu paliwowego. Zapewnia wysokiej jakości ochronę układu wtryskowego i silnika przed drobnymi cząsteczkami obecnymi w benzynie lub oleju napędowym.

Faktem jest, że w powietrzu jest niezliczona ilość drobnych cząstek, które są wrogami silnika, a filtr paliwa stanowi dla nich barierę. Jeśli dostaną się do silnika, mogą zakłócać jego prawidłowe działanie i powodować poważne problemy, takie jak naruszenie lustra cylindra, zatkanie dysz lub dysz itp. Dlatego bardzo ważne jest regularne sprawdzanie stanu filtra paliwa i jego wymiana w odpowiednim czasie. Jakość filtra zależy od tego, jakiego rodzaju paliwa używamy i jaka jest struktura naszego silnika.

Filtr paliwa wychwytuje cząsteczki, takie jak piasek, rdza i brud, które dostają się do metalowych zbiorników w celu przechowywania lub transportu paliwa. Istnieją dwa rodzaje filtrów paliwa: do czyszczenia zgrubnego i dokładnego.

Zgrubne filtry paliwa

Ten rodzaj filtra usuwa z paliwa drobne cząstki o wymiarach większych niż 0,05 - 0,07 mm. Posiadają elementy filtrujące, które mogą być taśmowe, siatkowe, płytowe lub innego typu.

Są filtry z osadnikiem do zgrubnego czyszczenia. Wchodzą one do paliwa przez wydrążoną śrubę wlotową, zwaną także wtryskiwaczem, który jest wkręcany w otwór. Paliwo przepływa przez dysze na górze filtra.

Następnie trafia do dystrybutora, a stamtąd przepływa przez reflektor na spód obudowy filtra. Większe zanieczyszczenia i woda gromadzą się na dnie pojemnika.

Paliwo przepływa przez dyszę i otwór do pompy zasilającej paliwo. Zbiornik filtra ma przyspawany do niego odpylacz. Jego zadaniem jest ograniczenie turbulentnego ruchu paliwa w kubku (tak, aby zanieczyszczenia gromadziły się w misce ściekowej). Podczas konserwacji pojazdu osad jest odprowadzany przez korek.

Drobne filtry paliwa

W filtrze tego typu benzyna lub olej napędowy przepływa przez niego przed wtryskiem pompy paliwa. Filtr usuwa wszystkie zanieczyszczenia większe niż 3-5 mikronów. Materiał tego filtra jest najczęściej wykonany ze specjalnego wielowarstwowego papieru, ale może być również wykonany z wełny mineralnej impregnowanej spoiwem, filcem lub innym materiałem.

Filtr składa się z jednej obudowy i dwóch elementów filtrujących, które można wymienić, oraz dwóch zbiorników, do których przyspawane są dwie śruby. Ich rolą jest zabezpieczenie obudowy za pomocą nakrętek. Korek spustowy jest przymocowany do dolnej części tych śrub.

Filtr dokładny filtra paliwa składa się z papierowych elementów filtrujących. Ich zewnętrzna warstwa jest wykonana z perforowanej tektury i ma uszczelki na przednich powierzchniach. Są one mocno dociskane do obudowy filtra za pomocą sprężyn.

Ponadto filtr paliwa wyłapuje cząsteczki, takie jak pierwiastki organiczne, szlam i woda, które tworzą się jako kondensat na ściankach zbiorników paliwa, a także parafina, która ulega procesowi krystalizacji w paliwie.

Te pierwiastki albo dostają się do paliwa po zatankowaniu, albo powstają pod wpływem reakcji chemicznych w paliwie. Samochody z silnikiem Diesla mają dokładniejszą filtrację paliwa. Niemniej jednak nie jest to powód, aby sądzić, że silnik wysokoprężny nie wymaga terminowej wymiany elementu filtrującego.

Gdzie znajduje się filtr paliwa i jak działa?

Filtr paliwa w większości modeli samochodów znajduje się na przewodach paliwowych między wtryskiwaczami a pompą paliwową. W niektórych systemach instalowane są dwa filtry: do czyszczenia zgrubnego przed pompą (jeśli nie ma jej w zbiorniku paliwa) i do czyszczenia dokładnego - po niej.

Zwykle znajduje się w najwyższym punkcie układu paliwowego pojazdu. W ten sposób powietrze, które wchodzi z zewnątrz, jest gromadzone i zawracane wraz z częścią paliwa przez zawór dyszy.

Wykonany jest ze specjalnego papieru, który znajduje się w stalowym pojemniku znajdującym się w komorze silnika samochodu. Aby dowiedzieć się, gdzie znajduje się filtr paliwa, zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu.

Wygląd filtra paliwa i jego lokalizacja zależą od modelu samochodu. Zazwyczaj filtry oleju napędowego wyglądają jak gruba metalowa puszka.

Zawór sprężynowy otwiera się zgodnie z zalecanym przez producenta nadciśnieniem. Zawór ten jest regulowany poprzez wybór grubości podkładek umieszczonych w otworze kanału. Rolą korka jest usuwanie powietrza z układu.

Typowe problemy z filtrem paliwa

Jeśli filtr paliwa nie zostanie wymieniony na czas, skomplikuje to działanie silnika. Gdy separator jest przestarzały, surowe paliwo dostaje się do silnika, co obniża efektywność spalania, a tym samym całą pracę silnika. Zwiększa to zużycie oleju napędowego, benzyny, metanu, propanu-butanu. Dlatego przy wymianie oleju zaleca się wymianę filtra paliwa w samochodzie.

Zachowanie silnika zależy bezpośrednio od stopnia czystości filtra paliwa i częstotliwości jego wymiany. Zanieczyszczony filtr paliwa zmniejsza wydajność silnika. Nie otrzymuje takiej ilości paliwa, na jaką skonfigurowany jest układ wtryskowy, co często prowadzi do problemów z uruchomieniem. Nieregularna wymiana filtra paliwa prowadzi również do wzrostu zużycia paliwa.

Jednym z najważniejszych zadań filtra paliwa jest oddzielanie wody. Wynika to z faktu, że jeśli w paliwie znajduje się woda, silnik zużywa się jeszcze bardziej i skraca jego żywotność. Woda ma zdolność powodowania korozji w metalowych wnękach, pozbawia paliwo jego smarności, powoduje uszkodzenie dysz wtryskiwaczy i prowadzi do nieefektywnego spalania paliwa.

Ponadto woda stwarza warunki wstępne dla rozwoju bakterii. Oddzielanie wody osiąga się dzięki połączeniu filtrów separatora paliwa. Jak sama nazwa wskazuje, oddzielają wodę od paliwa.

Ten typ filtra ma obudowę, zwaną także zbiornikiem, w którym woda oddzielona od paliwa gromadzona jest na dole. Możesz go usunąć samodzielnie. Woda zawarta w filtrach separatora paliwa jest oddzielana na dwa sposoby.

Czyszczenie cyklonu

W nim większość wody jest usuwana z paliwa pod wpływem sił odśrodkowych.

Czyszczenie za pomocą środków filtrujących

Z tego powodu woda zmieszana z paliwem jest zatrzymywana przez specjalny materiał filtrujący. Przefiltrowana woda gromadzi się na powierzchni elementu filtrującego i wpływa do zbiornika. Kiedy zbiornik przepełnia się, oprócz wody, paliwo zaczyna napływać do niego pod ciśnieniem.

Gdy paliwo zaczyna przepływać przez materiał filtracyjny i wchodzi do silnika, następuje wzrost ciśnienia. Dzieje się tak niezależnie od działania filtra separatora paliwa.

Należy zauważyć, że w filtrach oleju napędowego woda gromadzi się na dole. Podczas wymiany filtra paliwa warto sprawdzić zawór spustowy. Pomoże nam to spuścić zgromadzoną wodę. Jeśli jednak na dnie znajduje się niewielka ilość wody, nie jest to powód do niepokoju.

W zimie

W miesiącach zimowych przydatne jest, aby filtr paliwa miał podgrzewacz, ponieważ podczas zimnego rozruchu może dostać się do niego lód lub kryształy parafiny. Z kolei parafina może zatkać materiał filtracyjny, co czyni go nieodpowiednim do użycia. Filtr paliwa może być ogrzewany na kilka sposobów.

Ogrzewanie elektryczne

Grzejnik pracujący w określonym zakresie temperatur jest zamontowany na obudowie filtra. Włącza się i wyłącza automatycznie, ponieważ ma termostat.

Systemy ogrzewania powrotnego

Ten rodzaj ogrzewania jest przeznaczony do stosowania w trudnych warunkach pogodowych. W układach paliwowych niektórych pojazdów podgrzane niewykorzystane paliwo jest zwracane do zbiornika. Taka autostrada jest również nazywana „powrotem”.

Tak więc filtr paliwa zapewnia wysokiej jakości czyszczenie benzyny lub oleju napędowego. Przyczynia się to do stabilnej pracy silnika, dlatego zaleca się szybką wymianę tego elementu.

Pytania i odpowiedzi:

Jak powinien być prawidłowo dopasowany filtr paliwa? Większość modeli filtrów paliwa wskazuje kierunek, w którym powinno podróżować paliwo. Jeśli filtr zostanie zainstalowany nieprawidłowo, paliwo nie będzie płynąć.

Gdzie znajduje się filtr paliwa? Zgrubny filtr paliwa jest zawsze instalowany w zbiorniku paliwa przed pompą głębinową. Na autostradzie znajduje się w komorze silnika.

Jak wygląda filtr paliwa? W zależności od rodzaju paliwa (benzyna lub olej napędowy) filtr może być z separatorem (miska wodna) lub bez. Filtr jest zwykle cylindryczny i może być przezroczysty.