Co to jest sedan? Rodzaje samochodów, foto
Pierwszym i najpopularniejszym dotychczas typem nadwozia samochodu osobowego jest sedan.
Jego główną różnicą w stosunku do wszystkich innych typów jest obecność bagażnika, konstrukcyjnie oddzielonego od przedziału pasażerskiego. A jeśli weźmiemy te auta, które były produkowane u zarania motoryzacji, aż do lat 30. i 40. ubiegłego wieku, to widzimy, że bagażnik wyglądał jak małe pudełko zainstalowane bezpośrednio za przedziałem pasażerskim. A w niektórych samochodach w ogóle nie było bagażnika.
Obecnie wszystkie sedany mają trzyczęściowe nadwozie. Trzyczęściowy oznacza, że wizualnie można go podzielić na trzy główne części: kaptur, wnętrze i bagażnik.
Zazwyczaj sedan ma 4 drzwi, ale jeśli ma sześć drzwi, to ten typ samochodu nazywa się limuzyną. Nowoczesne sedany mają bagażnik, który jest mniejszy niż maska, ale w latach 50. i 80. maska i bagażnik miały ten sam rozmiar.
Klasyczny sedan ma dziś jeden centralny filar, który dzieli wnętrze na dwie części. Samochody te są zwykle przeznaczone dla czterech lub pięciu osób, łącznie z siedzeniem kierowcy. Limuzyny klasyfikowane są zarówno w klasie kompaktowej „B”, jak i w klasie średniej i pełnowymiarowej „C”, „D” i „E”.
W klasie „A” w zasadzie nie może być sedanów, ponieważ przy średniej długości nadwozia do trzech i pół metra nie ma miejsca na oddzielny bagażnik. Chociaż, jeśli weźmiemy samochód taki jak ZAZ 965, zobaczymy, że pomimo swoich rozmiarów - długości nadwozia 3330 mm - był to subkompaktowy sedan, ponieważ bagażnik był oddzielony od przedziału pasażerskiego. To prawda, że bagażnik był z przodu, ponieważ ten samochód miał układ tylnego silnika.
Rodzaje sedanów
W całej historii przemysłu motoryzacyjnego inżynierom udało się wymyślić wiele podgatunków nadwozia sedana.
klasyczny sedan - To trzyczęściowe nadwozie z centralnym słupkiem i czterema drzwiami. Wszystkie nasze samochody - GAZ-24, VAZ 2101, Moskvich 412 - to klasyczne modele z maską, bagażnikiem i czterodrzwiowym wnętrzem.
były wtedy bardzo popularne dwudrzwiowe sedany. Weźmy na przykład model taki jak Opel Rekord A drugiej generacji. Nie dość, że jest prawie identyczna z naszą Wołgą (a raczej tak wygląda Wołga), to także bardzo popularny przykład dwudrzwiowego sedana.
Najnowszym dwudrzwiowym sedanem, który wciąż jest na drogach, jest Opel Ascona C.
Te dwudrzwiowe sedany były tańsze, co bardzo przyciągnęło nabywców z niższych warstw społeczeństwa.
Nazywane są również dwudrzwiowe sedany przedział.
Ale tutaj musisz zrozumieć, że coupe może być zarówno samochodami czteroosobowymi, jak i dwumiejscowymi. Na przykład sam producent nazywa BMW X6 sportowym coupe, chociaż mamy SUV-a z nadwoziem typu fastback, który rozważymy poniżej. Mercedes-Benz CLS to kolejny czterodrzwiowy sedan w stylu coupe.
Główne różnice między dwudrzwiowym sedanem a coupe polegają na tym, że coupe jest zwykle montowane na skróconej podstawie, a tylne siedzenie jest albo całkowicie nieobecne, albo ma ograniczony komfort - tak zwany "fotelik dla dziecka". Cóż, zazwyczaj coupe to samochody o dobrych parametrach dynamicznych do sportowych trybów jazdy.
W Ameryce dużą popularnością cieszyły się sedany z nadwoziem. hardtop. Hardtopy charakteryzowały się brakiem centralnego filaru. Jeśli spojrzymy na te ogromne amerykańskie sedany, takie jak Crysler Newport czy Cadillac Eldorado, które miały prawie 6 metrów długości, zrozumiemy, czym jest hardtop.
Szczególnie orientacyjny w tym sensie będzie Cadillac Eldorado siódmej generacji.
Hardtopy były stopniowo wycofywane z produkcji, ze względu na to, że miały szereg mankamentów: prawie całkowity brak izolacji akustycznej, duża ilość obcego hałasu, znacznie łatwiej się do nich dostać i stały się przedmiotem kradzieży, mogły jeździć tylko po drogach o nawierzchni wysokiej jakości.
Inny typ ciała fastback.
Fastbacki, w zależności od wyposażenia bagażnika, mogą odnosić się zarówno do sedanów, jak i hatchbacków, o których już pisaliśmy. Słynny radziecki samochód „Victory” to świetny przykład fastbacka. Wszystkie mają kształt łzy, gdyż dach kabiny płynnie przechodzi w bagażnik. Ten kształt jest bardzo dobrze widoczny na dynamice, weź przynajmniej Audi A7 Sportback lub BMW serii 5 Gran Turismo - doskonałe samochody premium o wyraźnych właściwościach sportowych.
Liftback podobnie jak fastback, może dotyczyć zarówno sedana, jak i hatchbacka. Skoda Superb i Skoda Octavia są tego najlepszymi przykładami.
Z wyglądu są to sedany, ponieważ bagażnik jest konstrukcyjnie oddzielony od przedziału pasażerskiego. Ale sposób, w jaki otwiera się bagażnik, stawia te modele na poziomie pośrednim między hatchbackiem a sedanem.
Jednym słowem, każdy producent stara się wymyślić jakąś radość, aby jego samochód przyciągnął uwagę kupujących.
Zalety sedana
Najważniejszą zaletą sedana jest oczywiście prezencja. Weźmy na przykład tani Daewoo Nexia, sedan klasy C, średniej wielkości samochód, który wygląda naprawdę ładnie. Zwykły hatchback, zwłaszcza damski, taki jak Hyundai Getz, choć jest samochodem praktycznym, nie ma takiej prezencji.
Nie zapominaj też, że wnętrze sedana łatwiej się nagrzewa, zapachy z bagażnika nie przedostają się do wnętrza, dobra izolacja akustyczna - dla kombi wygłuszenie bagażnika to bolesny temat.
Nawiasem mówiąc, tutaj możesz dowiedzieć się, czym jest crossover.
Ładowanie ...
