Co to jest upadek opony?
Prawdopodobnie nigdy nie zastanawiałeś się, w jaki sposób Twoje koło pozostaje w pozycji pionowej. Musi być coś, co je trzyma, ale nigdy o tym nie myślałeś. On się tylko kręci, prawda? W rzeczywistości wchodzą w grę aspekty, których nigdy nie brałeś pod uwagę. Kąt nachylenia koła w stosunku do drogi nazywa się camberem opony.
Określono pochylenie opony
Camber to kąt każdego koła w stosunku do drogi. W szczególności pochylenie to stopień pochylenia każdego koła do przodu i do tyłu, gdy koła są skierowane na wprost. Kąt mierzony jest wzdłuż osi pionowej. Istnieją trzy sytuacje awarii:
pozytywna krzywizna dzieje się tak, gdy górna część opony jest przechylona bardziej niż dolna część opony. Ułatwia to skręcanie i jest szczególnie przydatne w przypadku pojazdów terenowych i dużych urządzeń, takich jak traktory.
Zerowy przebieg dzieje się tak, gdy opona leży płasko na ziemi; ma największą możliwą powierzchnię kontaktu z nawierzchnią. Służy do najlepszego przyspieszenia w linii prostej, jak na pasku do przeciągania.
Pochylenie ujemne jest najczęstszym parametrem pochylenia kół dla samochodów osobowych. Ponieważ guma opony ma tendencję do toczenia się podczas pokonywania zakrętów, jest to kompensowane przez ujemne pochylenie kół. Poprawia przyczepność podczas pokonywania zakrętów i poprawia wyczucie kierowania. W przypadku zastosowania zbyt dużego ujemnego pochylenia koła układ kierowniczy staje się sztywny i przestaje reagować.
Jak to na mnie wpływa?
Pęknięcie opony znacząco wpływa na bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu. Gdy układ kierowniczy jest zbyt luźny lub zbyt ciasny, utrudnia to jazdę. Nadmierne ujemne lub dodatnie pochylenie kół spowoduje nierównomierne zużycie opon i nadmierne obciążenie elementów zawieszenia.
Jeśli uderzysz w krawężnik, dużą dziurę lub wypadek, istnieje duża szansa, że wpłynie to na pochylenie opony.
Jak znaleźć camber opony?
Pochylenie opony jest trudne do zauważenia gołym okiem. Jeśli camber jest znacznie poza specyfikacją, nie będziesz w stanie tego stwierdzić, chyba że wykonasz wyrównanie. Czas na regulację geometrii kół, jeśli zauważysz którykolwiek z poniższych objawów:
- Jazda nagle stała się trudniejsza
- Nadmierne lub nierównomierne zużycie opon
- Uszkodzenie opony lub koła
