Co to jest tempomat w samochodzie, jak działa

Czytając specyfikacje różnych samochodów, można zauważyć, że niektóre konfiguracje wyposażone są w tempomat. Czym jest ten system, czym steruje i po co w ogóle jest potrzebny?

Przede wszystkim trzeba powiedzieć, że wiele osób wciąż nie może rozgryźć, jak działa tempomat, dlatego albo w ogóle z niego nie korzysta, albo próbuje go używać, ale im się to nie udaje.

Tempomat, najprościej mówiąc, to urządzenie, które pozwala na utrzymanie stałej zadanej prędkości samochodu. Przede wszystkim najlepiej używać go podczas długich podróży po podmiejskich autostradach, ponieważ nie ma potrzeby ciągłego wciskania pedału gazu, dzięki czemu noga się nie męczy.

Dlaczego tempomat stał się popularny?

Po raz pierwszy taki rozwój został zastosowany jeszcze w latach 50. ubiegłego wieku, ale był używany niezwykle rzadko ze względu na problemy techniczne i niedociągnięcia. Prawdziwe zrozumienie korzyści płynących z używania tempomatu nastąpiło w latach 70., kiedy wybuchł kryzys finansowy, a ceny benzyny poszybowały w górę.

Dzięki tempomatowi zużycie paliwa jest znacznie zmniejszone podczas jazdy na długich trasach, ponieważ silnik jest utrzymywany w optymalnej pracy.

Kierowcy musieli tylko trzymać się drogi. Amerykańskim kierowcom bardzo spodobał się wynalazek, ponieważ w USA odległości mierzone są w tysiącach kilometrów, a samochód jest ulubionym środkiem transportu większości społeczeństwa.

Urządzenie do kontroli prędkości

Układ tempomatu składa się z kilku głównych części:

moduł sterujący - minikomputer montowany w komorze silnika;
siłownik przepustnicy – może to być siłownik pneumatyczny lub elektryczny podłączony do przepustnicy;
przełącznik - wyświetlany na kierownicy lub na tablicy rozdzielczej;
różne czujniki - prędkość, przepustnica, prędkość koła itp.

Jeśli samochód opuszcza linię montażową z tą opcją, tempomat jest zintegrowany z całym systemem sterowania pojazdu. Sprzedawane są również gotowe systemy, które można zainstalować w samochodzie z dowolnym typem silnika lub skrzynią biegów.

Czym jest tempomat w samochodzie i jak działa

Jak działa tempomat?

Istotą jego pracy jest przeniesienie sterowania przepustnicą z pedału gazu na serwo tempomatu. Kierowca wybiera tryb jazdy, wprowadza żądaną prędkość, system orientuje się iw zależności od warunków wybiera najbardziej optymalne tryby pracy silnika, aby utrzymać żądany poziom prędkości.

Systemy są różne, ale tempomat jest kontrolowany w ten sam sposób:

Włącz / Wyłącz - włącz wyłącz;
Set / Acceleration – ustaw prędkość – czyli możesz przełączyć sterowanie przepustnicą na tempomat i prędkość, która była w momencie włączenia zostanie utrzymana lub wprowadzić inny wskaźnik wyższej prędkości;
Wznów - przywróć ostatnie ustawienia, które były w momencie wyłączenia (wyłączenie odbywa się poprzez naciśnięcie pedału hamulca);
Wybrzeże - redukcja prędkości.

Oznacza to, że algorytm działania jest w przybliżeniu następujący: On - Set (aktywacja i ustawienie prędkości) - naciśnięcie hamulca (wyłączenie) - Resume (odzyskiwanie) - Wybieg (zmniejsz, jeśli musisz przejść do trybu niższej prędkości.

Zazwyczaj tempomat włącza się przy prędkościach powyżej 60 km/h, chociaż sam system może działać przy 30-40 km/h.

Tempomat adaptacyjny

W tej chwili najbardziej zaawansowany system jest adaptacyjny. Praktycznie zbliża się do analogu autopilota w lotnictwie, z tą różnicą, że kierowca nadal musi kręcić kierownicą.

Tempomat adaptacyjny różni się od konwencjonalnego tempomatu obecnością radaru, który analizuje odległość do poprzedzających pojazdów i utrzymuje żądaną odległość. Jeśli przednie samochody zaczną zwalniać lub przyspieszać, wówczas impulsy przekazywane są do modułu sterującego, a stamtąd do siłownika przepustnicy. Oznacza to, że kierowca nie musi samodzielnie naciskać gazu lub odwrotnie, aby zmniejszyć prędkość.

Opracowywane są również bardziej zaawansowane systemy, których możliwości zostaną znacznie rozszerzone.

Jak korzystać z tempomatu na przykładzie samochodu SKODA Octavia