Co oznacza piszczenie hamulców w samochodzie? Czy mogą przeszkadzać w hamowaniu?

Skąd się biorą dźwięki? To nic innego jak drganie materiału pod działaniem energii wywołanej przez inne ciało lub zjawisko. Odkształcenia powodują, że cząsteczki poruszają się wystarczająco wyraźnie, aby ludzkie ucho odebrało je jako dźwięk. Piszczące hamulce to wysokie dźwięki, które sprawiają, że są nieprzyjemne. I choć w większości aut takie odgłosy skłaniają do spojrzenia na stan hamulców, to nie w każdym przypadku oznacza to awarię.

Przyczyny piszczenia hamulców podczas hamowania? Uszkodzone tarcze powodują skrzypienie?

Wiesz już, jak powstają dźwięki, ale czy wiesz, skąd pochodzą w układzie hamulcowym? Piszczenie podczas hamowania jest oznaką ocierania się o siebie dwóch materiałów: żeliwa lub stali w tarczach oraz mieszanki elementów żywicznych i metalowych w klockach hamulcowych. W samochodach przystosowanych do ruchu ulicznego, które najczęściej wykorzystywane są do transportu tradycyjnego, nie powinno być żadnego skrzypienia. Dla maksymalnego komfortu zastosowano odpowiednio grube tarcze i materiały antywibracyjne.

Pisk i wibracje hamulców – nie bagatelizuj problemu

Te samochody są budowane na zasadzie - im wygodniej, tym lepiej. Dlatego wszelkie nieprzyjemne dla ucha dźwięki (poza oczywiście bulgotaniem silnika) są eliminowane poprzez zastosowanie odpowiednich materiałów. Jednocześnie należy zachować kompromis między bezpieczeństwem, wygodą i kosztami. I dlatego piszczenie hamulców w aucie miejskim, subkompakcie czy SUV-ie nie jest rzeczą pozytywną.

Więc jeśli masz ten problem w samochodzie (a nie jest to samochód F1 ani samochód sportowy na torze wyścigowym), przyjrzyj się szybko, co dzieje się w jego układzie hamulcowym.

Skrzypiące klocki podczas jazdy - dlaczego tak się dzieje?

Odpowiedź jest prosta - między klockami a tarczą występuje tarcie, którego nie powinno być podczas jazdy bez użycia hamulca. To jednak nie wszystko, bo takiego pisku przy hamowaniu nie ma. Piszczące hamulce mogą być oznaką mocno zabrudzonych zacisków hamulcowych. Brud dostaje się na powierzchnię klocków, które dodatkowo nie wystają wystarczająco z tarczy. Do tego dochodzą piski od brudu i irytujące odgłosy podczas jazdy. Jednak to nie jedyny powód pisków.

Hamulce piszczą podczas jazdy – co robić? Czy konieczna jest wymiana klocków hamulcowych?

Kiedy hamulce piszczą podczas jazdy, może to być również objawem rozwarstwienia klocków. Pomimo tego, że tłok prawidłowo odpycha je od tarcz, to jednak jakaś część nadal ociera się o tarcze i wydaje ciągły dźwięk, który ustaje po wciśnięciu hamulca. Zdarza się też, że hamulce są tak zużyte, że na klockach nie ma klocków, hamuje się tylko tarczami. W takiej sytuacji wyprowadź ich z nieszczęścia i zainstaluj nowe klocki.

Pisk nowych hamulców - co robić?

Piszczące hamulce nie zawsze są oznaką zużycia. Co powiesz, gdy takie zjawisko dotrze do Twoich uszu zaraz po opuszczeniu warsztatu? Odpowiedź może być bardzo prosta – mechanik nie włożył tyle wysiłku, ile powinien. W zacisku hamulca umieszczone są cienkie płytki, które bezlitośnie zbierają brud i osady z klocków. W zasadzie dobre komplety klocków mają w sobie nowe płytki, ale jeśli z jakiegoś powodu ich brakuje, mechanik zakłada komplet na stare. Jeśli ich czyszczenie jest złe, istnieje ryzyko, że podczas jazdy tarcza będzie miała kontakt z klockami. Wtedy piski są nieuniknione.

Dlaczego hamulce piszczą po rozgrzaniu?

W rzeczywistości istnieją dwie najczęstsze przyczyny tego problemu. Pierwszym z nich jest pojawienie się szklistej warstwy na tarczach lub klockach, co jest spowodowane ich wypaleniem. Może się to zdarzyć, gdy zdecydujesz się mocno zahamować po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków. Czasami dobrym rozwiązaniem jest po prostu demontaż elementów ciernych i przeszlifowanie ich papierem ściernym. Choć w sytuacjach, w których są one mocno poparzone, niestety nie będzie to metoda zbyt skuteczna. 

Jaki jest najlepszy sposób na piszczenie podczas hamowania?

Drugim powodem jest zbyt duży luz między skrzydełkami klocków a widełkami zacisku hamulca. Wraz ze wzrostem temperatury wzrasta również luz, przez co piski stają się coraz bardziej słyszalne, gdy hamulce są bardzo gorące. będzie najlepszy ich demontaż i nasmarowanie pastą eliminującą piszczenie hamulców. Oczywiście służy do smarowania skrzydełek klocków, a nie powierzchni trących.

Jak wyeliminować piszczenie hamulców w samochodzie?

Pozostaje usunąć hamulce. Oczywiście, jeśli zrobiłeś to dawno temu, może być mały problem z odkręceniem śrub mocujących. Zacznij od spryskania ich penetrantem, żeby lepiej się odkręcały. Możesz także lekko stuknąć je młotkiem, a dopiero potem zacząć odkręcać. Nie zapomnij zatkać przewodu płynu hamulcowego, aby się nie wylał. Po rozebraniu elementów okazuje się co w zasadzie jest nie tak i dlaczego hamulce skrzypią.

Sprawdź stan poszczególnych części

Najlepiej wyczyścić wszystkie elementy, w tym zacisk i widelec. Zmierz także grubość tarczy hamulcowej. Pamiętaj, że jeśli jest z boku o więcej niż milimetr cieńsza niż wartość fabryczna, nadaje się do wymiany. Dodatkowo sprawdź stan tłoka w zacisku oraz gumowych elementów odpowiedzialnych za jego uszczelnienie.

Piszczące hamulce można naprawić samodzielnie

Samodzielna regeneracja zacisku nie jest trudna, choć wymaga kilku narzędzi, np. imadła. W wielu przypadkach piszczenie hamulców jest wynikiem nieostrożnego obchodzenia się i niedostatecznego czyszczenia elementów, co można wyeliminować bez większej ingerencji w hamulce. Po czyszczeniu, podczas wyjmowania przewodu płynu hamulcowego, należy odpowietrzyć układ. Bez niego jazda będzie niebezpieczna ze względu na zmniejszoną siłę hamowania.

Jak widać, z piszczącymi hamulcami często łatwo sobie poradzić, a problem wynika z prozaicznego braku dbałości o czystość elementów układu. Nie należy jednak lekceważyć objawów. Kiedy hamulce piszczą, może nie jest to szczególnie niebezpieczne, ale będzie irytujące podczas jazdy.