Co na zimę – felgi aluminiowe czy stalowe?

Wielu kierowców zastanawia się, czy zimą zmienić felgi aluminiowe na stalowe. Wbrew powszechnemu przekonaniu ten pierwszy może być najlepszym wyborem.

Głównym argumentem przemawiającym za stosowaniem felg stalowych zimą jest to, że felgi aluminiowe szybciej korodują w trudnych warunkach atmosferycznych oraz w kontakcie z solą. Jednak felgi stalowe są w rzeczywistości bardziej podatne na rdzę. Wynika to z tego, że często je rysujemy np. zakładając czapki.

Ponadto felgi aluminiowe są lepiej chronione. Pokryte są nie tylko kolorem podstawowym, a później lakierem bezbarwnym, ale również podkładem antykorozyjnym. Dzięki temu felga aluminiowa jest lepiej chroniona przed rdzą niż felga stalowa, która nie ma tylu warstw lakieru. Pamiętaj jednak, że niewłaściwie pielęgnowana może również ulec uszkodzeniu.

Często powtarzanym argumentem przemawiającym za felgami stalowymi jest to, że w przypadku choćby małego poślizgu, gdy auto zatrzyma się np. na krawężniku, felgi mogą ulec uszkodzeniu, a modele aluminiowe są droższe w naprawie. Trudno się z tym nie zgodzić. Naprawa felg aluminiowych jest z pewnością trudniejsza i droższa, ale nie zapominajmy, że są one również mocniejsze i przez to trudniejsze do uszkodzenia niż dolne dolne rury tylnego trójkąta.

Zimą należy unikać felg aluminiowych o skomplikowanym wzorze, ponieważ są one trudniejsze do czyszczenia i konserwacji. Nie należy też polegać na modelach polerowanych na wysoki połysk lub chromowanych. Dzięki płytszej warstwie ochronnej znacznie łatwiej ulegają uszkodzeniom, a w warunkach zimowych mogą ulegać przyspieszonej korozji.

Nie jest też do końca prawdą, że felgi aluminiowe powinny być droższe od stalowych. Do tych ostatnich musimy dokupić kilka akcesoriów, takich jak śruby i zaślepki, więc ostateczny koszt może być wyższy niż w przypadku najtańszych felg aluminiowych.

Więc co robić? Idealnym rozwiązaniem byłoby zaopatrzenie się w dwa komplety nie tylko opon, ale i felg – osobno na lato i osobno na zimę. W ten sposób nie tylko unikniesz dodatkowych kosztów wymiany, ponieważ sami możemy wymienić koła. – Koszt zakupu drugiego kompletu kół jest zbliżony do kosztu sezonowej wymiany opon przez około 4-5 lat. Posiadając drugi komplet opon możemy sami je wymieniać w dogodnym dla siebie czasie i wyważać koła poza sezonem, kiedy nie ma tak długich kolejek” – mówi Philip Bisek, Koordynator Działu Oponeo Felgi. kwadrat