Co tak naprawdę oznacza zarządzanie?

Prowadzenie odnosi się do zdolności samochodu do kierowania samochodem. Zarówno technicy, jak i serwisanci określają właściwości jezdne pojazdu, przestrzegając listy kontrolnej stanu.

Szukając nowego samochodu, ciężarówki lub SUV-a, być może słyszałeś termin „obsługa”. Ale co tak naprawdę oznacza ten często używany termin? Wywodzi się z dwóch oddzielnych słów - „prowadzić” i „zdolny” – ale odwróconych, aby oznaczać „zdolność do prowadzenia”. Termin ten zwykle opisuje pojazd, który ktoś rozważa zakup.

Istnieje około 9 typowych pytań, które zadają mechanicy samochodowi i serwisanci, aby określić stan pojazdu podczas przeglądu przed zakupem. Jeśli funkcja nie działa, pojazd jest oznaczony specjalnym stanem, który może być spowodowany warunkami pogodowymi, uruchomieniem lub inną czynnością. Jeśli wystąpi którykolwiek z powyższych problemów, zostanie on powiązany z kodem diagnostycznym OBD-II w celu ustalenia prawdopodobnej przyczyny. Każdy z wymienionych poniżej elementów zostanie przetestowany w celu określenia obsługi dowolnego samochodu osobowego, ciężarowego lub SUV-a.

1. Czy samochód przewróci się po przekręceniu kluczyka?

Znany jako: Stan bez startu

Gdy kluczyk jest przekręcany w celu uruchomienia samochodu, ale samochód nie reaguje, nazywa się to sytuacją braku rozruchu. W drodze do pełnego rozruchu, dodatkowe funkcje pojazdu, takie jak klimatyzacja, ogrzewanie i radio, włączą się wraz z uruchomieniem silnika. Jeśli tak się nie dzieje, może to oznaczać wiele rzeczy, takich jak rozładowany akumulator, wadliwy rozrusznik lub zatarty silnik, które utrudniają jazdę.

2. Czy samochód odpala po przekręceniu kluczyka?

Znany jako: Stan rozruchu bez korby

Być może najważniejszym aspektem każdego pojazdu jest jego zdolność do uruchomienia. Aby mieć sterowność, każdy samochód, ciężarówka lub SUV musi się prawidłowo uruchomić - oznacza to, że po przekręceniu kluczyka samochód musi ruszyć bez wahania. Kilka pojedynczych komponentów i systemów musi bezproblemowo ze sobą współpracować, aby uruchomić pojazd. Profesjonalny mechanik sprawdzi te części, aby upewnić się, że są w dobrym stanie, zanim zadeklaruje, że jest to dobry zakup.

3. Czy silnik wibruje, gaśnie lub gaśnie po uruchomieniu?

Znany jako: Stan uruchamiania i zatrzymywania

Uruchomienie silnika to jedno, a jego późniejsza płynna praca może stanowić problem dla wielu używanych samochodów. Aby ustalić, czy samochód jest dobrym zakupem, a zatem „nadający się do jazdy”, profesjonalny mechanik sprawdzi silnik po jego uruchomieniu. Sprawdzą, czy silnik nie gaśnie, nie trzęsie się, nie wibruje, nie ma nieregularnych obrotów na biegu jałowym lub nieszczelności podciśnienia. Chociaż niektóre z tych problemów można rozwiązać poprzez planową konserwację, jeśli wystąpią poważne problemy, pojazd nie zostanie uznany za zdatny do ruchu drogowego.

4. Czy samochód zatrzymuje się bez śmierci?

Znany jako: Umiera z powodu problemu z przyspieszeniem

Hamulce pojazdu są niezbędne do bezpiecznej eksploatacji. Jeśli hamulce piszczą, piszczą lub piszczą po uruchomieniu, oznacza to awarię mechaniczną lub poważny problem z hamowaniem. Hamulce można naprawić dość łatwo i niedrogo, ale należy je wymienić lub naprawić przed rozpoczęciem jazdy.

Może to być również spowodowane zanieczyszczonymi lub zużytymi elementami, takimi jak korpus przepustnicy, czujnik położenia przepustnicy, moduł sterowania powietrzem biegu jałowego lub zawór EGR.

5. Czy samochód gaśnie, trzęsie się, wibruje lub gaśnie podczas przyspieszania?

Znany jako: Wahanie/śmierć przy przyspieszaniu

Jeśli rozważany samochód, ciężarówka lub SUV wibruje przy prędkościach powyżej 45 mil na godzinę, wpłynie to na prowadzenie pojazdu. Niektóre z najczęstszych źródeł tego problemu to niewyważone opony i koła, uszkodzone elementy zawieszenia lub układu kierowniczego, uszkodzone lub zużyte łożyska kół lub wypaczone tarcze hamulcowe. Bądź mądry przy zakupie samochodu; zleć sprawdzenie samochodu przez profesjonalnego mechanika.

6. Czy samochód zapala i pracuje lepiej, gdy jest ciepło, czy gdy jest zimno?

Znany jako: Problem z zimnym startem lub problem z gorącym startem

Problemy z temperaturą pojazdu związane z uruchamianiem są zwykle wynikiem problemów z paliwem i/lub układem zapłonowym. Awarie wtrysku paliwa mogą powodować problemy, gdy silnik jest gorący lub zimny, ale jest to bardziej związane z wadliwym czujnikiem w warunkach „gorącego rozruchu”. Również przegrzany przekaźnik w komputerze zapłonu może również przyczynić się do problemu „gorącego startu”.

7. Czy samochód okresowo gaśnie i odmawia uruchomienia?

Znany jako: Przerywany problem umierania

Przerywany zapłon może być spowodowany awarią układu zapłonowego, takiego jak wyłącznik zapłonu lub cewka. Może to być również spowodowane nieprawidłowym działaniem czujnika, luźnymi połączeniami lub problemami z przekaźnikami połączeń - głównie funkcjami związanymi z okablowaniem. Próba prowadzenia samochodu, który wydaje się przypadkowo zgasnąć, nie jest bezpieczna; może się wyłączyć w niewygodnych miejscach i doprowadzić do wypadku.

8. Czy samochód traci moc podczas długich podjazdów?

Znany jako: Brak mocy podczas przyspieszania

Przyczyną tego problemu są zwykle zatkane lub zanieczyszczone elementy układu wydechowego, takie jak filtr paliwa, katalizator lub czujnik przepływu powietrza uszkodzony przez zanieczyszczony filtr powietrza. Brak mocy wynika głównie z tego, że element jest zbyt zablokowany lub zatkany przez nagromadzone zanieczyszczenia, w wyniku czego pojazd nie będzie działał prawidłowo na zboczach.

9. Czy samochód traci zapłon podczas przyspieszania?

Znany jako: Problem z wypadaniem zapłonu pod obciążeniem

Kiedy samochód traci zapłon podczas próby przyspieszenia, zwykle przewozi również cięższy ładunek niż zwykle. Jest to często spowodowane złymi elementami zapłonu lub wadliwym czujnikiem masowego przepływu powietrza. Części te ulegają zablokowaniu lub korozji, co ostatecznie powoduje przerwy w zapłonie lub cofanie się zapłonu silnika, gdy musi on pracować ciężej. Brak wymiany oleju może również przyczynić się do tego stanu, umożliwiając osadom węgla dostanie się do wnętrza popychaczy hydraulicznych.

Niezależnie od tego, czy kupujesz używany samochód od dealera, czy od osoby prywatnej, ważne jest, aby określić obsługę każdego samochodu, ciężarówki lub SUV-a. Dzięki zrozumieniu, co naprawdę oznacza obsługa, będziesz lepiej przygotowany do zakupu używanego samochodu. Dla spokoju ducha lepiej byłoby, gdyby profesjonalny mechanik przyjechał do ciebie, aby sprawdzić samochód przed zakupem i ocenić poziom obsługi.