Co to znaczy, gdy mój samochód „spala” olej?
Spalanie oleju jest zwykle spowodowane wyciekiem oleju, który spala się na gorącym silniku lub elementach układu wydechowego. Napraw wyciek oleju, aby zapobiec kosztownym naprawom pojazdu.
Olej silnikowy musi znajdować się w silniku. Od czasu do czasu uszczelki olejowe lub uszczelki mogą przeciekać z powodu nadmiernego zużycia lub narażenia na ekstremalne temperatury. Wyciek oleju powoduje rozprowadzenie oleju na zewnątrz silnika i ogólnie na inne, bardzo gorące elementy silnika. To wydziela zapach palącego się oleju. Niewiele jednak wiadomo, że spalanie oleju może być również spowodowane uszkodzeniem wewnętrznych elementów silnika. Jeśli wyciek nie zostanie prawidłowo zdiagnozowany lub naprawiony lub wewnętrzny problem silnika nie zostanie rozwiązany, dodatkowy olej wycieknie lub zużyje się, potencjalnie stwarzając niebezpieczną sytuację.
Jest kilka rzeczy, o których powinieneś wiedzieć, które pomogą Ci rozpoznać wyciek oleju i co powinieneś zrobić, aby naprawić problem, zanim spowoduje on poważne uszkodzenie silnika lub niebezpieczną sytuację.
Jak sprawdzić, czy Twój samochód pali olej?
Jak wspomniano powyżej, spalanie oleju może być spowodowane wyciekiem oleju lub uszkodzeniem wewnętrznych elementów silnika. Nie chcesz czekać, aż poziom oleju spadnie zbyt nisko, aby wiedzieć, że masz problem, więc aby rozwiązać ten problem, musisz zrozumieć, jak stwierdzić, czy Twój samochód pali olej. Oto kilka objawów, które zauważysz:
Kiedy masz wyciek oleju i wyciekający olej uderza w wydech lub inne gorące elementy, zwykle możesz poczuć zapach palącego się oleju, zanim zobaczysz dym.
Możesz również zobaczyć niebieskawy dym z wydechu podczas pracy silnika. Jeśli zauważysz to podczas przyspieszania, prawdopodobnie masz uszkodzone pierścienie tłokowe. Jeśli dym wydobywa się podczas zwalniania, problem jest zwykle spowodowany uszkodzonymi prowadnicami zaworów w głowicach cylindrów.
Co powoduje spalanie oleju
Powodem spalania oleju jest to, że wycieka z miejsca, w którym powinien być i znajduje się na gorących elementach, takich jak kolektory wydechowe, pokrywy zaworów lub inne układy silnika. Wraz ze starzeniem się pojazdu różne części mogą się zużywać i nie uszczelniać prawidłowo olejem. Olej wypływa i dotyka gorących elementów silnika.
Jak wspomniano powyżej, zapach spalonego oleju może również wydobywać się z rury wydechowej. W przypadku uszkodzenia pierścieni tłokowych spalanie oleju spowodowane jest brakiem kompresji w komorze spalania i nadmiarem oleju dostającym się do komory spalania. Jest to również przyczyną spalania oleju, jeśli prowadnice zaworów głowicy cylindrów są uszkodzone.
Gdy zużyty zawór wentylacji dodatniej skrzyni korbowej (PCV) jest zużyty, umożliwia on również przedostawanie się oleju do komory spalania. Wadliwy lub zużyty zawór PCV powoduje wzrost ciśnienia, które wypycha uszczelki przeznaczone do uszczelniania oleju. Prawidłowo działający zawór odprowadza gazy ze skrzyni korbowej, aby zapobiec wzrostowi ciśnienia.
Spalanie oleju może prowadzić do poważnych problemów, w tym awarii silnika. Jeśli zauważysz problem ze swoim samochodem, sprawdź go natychmiast, zanim problem się pogorszy.
