co to jest? Zdjęcia modeli

Wymiary minivana znacznie przekraczają wymiary konwencjonalnego „samochodu osobowego” (na przykład hatchbacka). Można to wyjaśnić dwiema głównymi cechami tego ciała:

• ograniczenie objętości wewnętrznej;
• ponowne wyposażenie kabiny poprzez złożenie lub demontaż siedzeń dla pasażerów.

Tylne drzwi (mogą być przesuwane lub uchylne) i zapewniają dostęp do tylnego rzędu siedzeń. Wnętrze minivana może pomieścić z reguły osiem osób (kierowca jest dziewiąty).

Ostatnio minivan staje się coraz bardziej popularny wśród właścicieli samochodów. Rzeczywiście, taki samochód jest pojemny i umożliwia przewóz rodziny w niemal dowolnym dogodnym czasie. Dlatego samochody tego typu nazywane są autami rodzinnymi i tak naprawdę są.

Minivany są kupowane głównie przez tych, którzy mają dużą rodzinę. Ale w zasadzie taki samochód można kupić również do transportu pasażerskiego (na przykład taksówką).

Trochę historii

• Pierwszy minivan pojawił się w 1914 roku. Była to włoska Alfa 40/60 KM, która ma bardzo oryginalną konstrukcję i rozpędza się do 139 kilometrów na godzinę. Salon został wyposażony w dwa przedziały oddzielające część pasażerską od kierowcy.
• W 1935 roku w Ameryce pojawił się Stout Scarab - niezwykły samochód z wąskim „plecami” i opływowym „nosem”. W ciągu jedenastu lat wyprodukowano tylko dziewięć sztuk.
• Radzieccy programiści nie pozostawali w tyle - w latach czterdziestych stworzyli własny odpowiednik zachodnich minivanów, które nazwali „Wiewiórką”. Charakterystyczne, że silnik w Belce znajdował się z tyłu.
• W 1956 roku włoski koncern Fiat opracował minivana Multiplya, w którym podwójne siedzenia zostały rozmieszczone w trzech rzędach. Jednocześnie ten drugi mógłby zostać przekształcony w miejsce do spania, dlatego tak naprawdę twórcy umieścili ten model jako turystyczny.
• Przez 20 lat wszyscy zapomnieli o minivanach.
• W 1984 roku Renault zademonstrowało siedmiomiejscowego Espace na międzynarodowej wystawie, która zapoczątkowała nową erę w europejskim przemyśle motoryzacyjnym.
• W tym samym roku amerykański koncern General Motors zaprezentował „Astro” i „Safari” – bliźniacze minivany.

Główne zalety

Zalet w tym przypadku jest kilka, wszystkie są niezwykle ważne zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.

• Przede wszystkim przestronność i wygoda w kabinie. Swoboda, łatwa kontrola, pasażerowie nie męczą się długimi podróżami.
• Auto tej klasy jest popularne wśród turystów i wielbicieli rekreacji na świeżym powietrzu. I rzeczywiście, ponieważ jest bardzo pojemna, co pozwala zmieścić w środku wszystko, co może być potrzebne do dobrego wypoczynku lub długiej podróży.
• Wreszcie wspomniana powyżej pojemność dotyczy zarówno ładunku, jak i pasażerów. Na przykład, jeśli tymczasowo usuniesz z kabiny drugi i trzeci poziom siedzeń, z łatwością zmieści się w nim cała lodówka.

Teraz kilka słów o układzie.

Z tego punktu widzenia minivan może być:

• kaptur;
• półmaska;
• kabina kierowcy.

Zapoznajmy się bardziej szczegółowo z każdym z typów.

1. W pojazdach z maską silnik znajduje się bezpośrednio pod maską.
2. W półkapie, jakby pośrodku między wnętrzem a kapturem.
3. W kabinach - w centrum ciała (lub z tyłu, jeśli pamiętasz sowiecką "Belka").

Według ostatnich testów zderzeniowych bezpieczniejsza jest druga i trzecia opcja, dlatego nowoczesne modele są produkowane wyłącznie w jednej z nich.

Warto zauważyć, że układ może nadal być wagonem, ale jest używany tylko przy produkcji minibusów.

Jak dowiedzieliśmy się ze wszystkiego opisanego powyżej, minivan to rodzaj samochodu osobowego przeznaczonego do długich podróży i rodzinnych wakacji. Jeśli o tym wiesz, to już jesteś 1% - prawdziwym koneserem samochodu. Dlaczego 1%? Tak, ponieważ samochód to niezwykle złożony system, w którym wciąż pozostaje wiele niewiadomych.

Ładowanie ...