Co zrobić, jeśli ABS nie działa?

Świecąca się stale kontrolka ABS wskazuje, że system jest uszkodzony i należy udać się do serwisu. Ale wstępną diagnozę możemy przeprowadzić sami.

Świecąca się stale kontrolka ABS wskazuje, że system jest uszkodzony i należy udać się do serwisu. Ale wstępną diagnostykę możemy przeprowadzić sami, ponieważ usterkę można łatwo wykryć.

Lampka ostrzegawcza ABS powinna zapalać się przy każdym uruchomieniu silnika, a następnie powinna zgasnąć po kilku sekundach. Jeżeli kontrolka świeci się cały czas lub świeci się podczas jazdy, jest to sygnał, że system nie działa.

Możesz kontynuować jazdę, bo układ hamulcowy będzie działał tak, jakby nie było ABS. Pamiętaj tylko, że podczas hamowania awaryjnego koła mogą się zablokować i w rezultacie nie będzie sterowności. Dlatego usterkę należy jak najszybciej zdiagnozować.

System ABS składa się głównie z czujników elektrycznych, komputera i oczywiście modułu sterującego. Pierwszą rzeczą, którą powinniśmy zrobić, to sprawdzić bezpieczniki. Jeśli są w porządku, następnym krokiem jest sprawdzenie połączeń, zwłaszcza na podwoziu i kołach. Przy każdym kole znajduje się czujnik, który przesyła do komputera informację o prędkości obrotowej każdego koła.

Aby czujniki działały prawidłowo, muszą być spełnione dwa czynniki. Czujnik musi znajdować się w odpowiedniej odległości od ostrza, a koło zębate musi mieć odpowiednią liczbę zębów.

Może się zdarzyć, że staw będzie bez pierścienia i wtedy trzeba go przebić od starego.

Podczas tej operacji może nastąpić uszkodzenie lub nieprawidłowe obciążenie, a czujnik nie będzie zbierał informacji o prędkości koła. Również, jeśli złącze zostanie dobrane niewłaściwie, odległość między dyskiem a czujnikiem będzie zbyt duża i czujnik nie będzie „zbierał” sygnałów, a komputer uzna to za błąd. Czujnik może również wysyłać błędne informacje, jeśli się zabrudzi. Dotyczy to głównie SUV-ów. Ponadto zbyt wysoka rezystancja czujnika, na przykład z powodu korozji, może prowadzić do awarii.

Zdarzają się również uszkodzenia (przetarcia) kabli, zwłaszcza w samochodach powypadkowych. ABS to system, od którego zależy nasze bezpieczeństwo, dlatego w przypadku uszkodzenia czujnika lub kabla należy go wymienić na nowy.

Wskaźnik będzie się również świecił, jeśli cały system działa, a koła o różnych średnicach znajdują się na tej samej osi. Wtedy ECU cały czas odczytuje różnicę prędkości kół, a stan ten jest również sygnalizowany jako awaria. Ponadto jazda z zaciągniętym hamulcem ręcznym może spowodować wyłączenie ABS.