Co się stanie, jeśli wrzucisz piasek do zbiornika gazu?

Wielu kierowców, którzy regularnie spotykają ulicznych wandali i chuliganów, jest zaniepokojonych pytaniem, co się stanie, jeśli piasek zostanie wlany do zbiornika gazu i jakie środki pozwolą pozbyć się problemu lub zapobiec jego wystąpieniu.

Wpływ na silnik i inne układy

W nowoczesnych modelach samochodów paliwo nie jest pobierane z dna zbiornika, więc piasek rzeczny ma czas na całkowite osiedlenie się i rzadko dostaje się do układu pompującego. Nowe pompy paliwowe wyróżniają się między innymi obecnością specjalnego wbudowanego twardego filtra, który zapobiega przedostawaniu się naturalnego piasku i innych zanieczyszczeń bezpośrednio do części pompy.

W najbardziej ekstremalnym przypadku substancja ścierna powoduje zablokowanie pompy, ale najczęściej cały piasek jest zatrzymywany przez system filtrujący, dysze. Na przykład nowoczesne modele pomp wysokociśnieniowych Walbro są teraz wyposażone w filtr gruboziarnisty, więc maksimum, jakie może się zdarzyć w przypadku dostania się piasku, to szybsze zatykanie się filtra wstępnego i częściowe skrócenie żywotności główny filtr, ale nawet w tym przypadku ścierniwo nie dociera do jednostki napędowej.

W warunkach naturalnych, po przejechaniu 25-30 000 km, pewna ilość osadów, w tym piasku, gromadzi się na dowolnych filtrach paliwa. Uszkodzenie silnika może być spowodowane tylko przez dostanie się znacznej ilości ścierniwa bezpośrednio do szyjki wlewu oleju pojazdu, a także przez wlanie go do kolektora dolotowego. W takim przypadku będziesz musiał zdemontować i wyczyścić silnik. Jednak ta wersja wandalizmu jest mało prawdopodobna, ponieważ wiąże się z dobrą znajomością samochodu i demontażem filtra powietrza.

Jak pozbyć się piasku w systemie

W celu usunięcia piasku lub innych materiałów ściernych z układu paliwowego najczęściej wyjmuje się zbiornik z pojazdu, co jest procesem pracochłonnym i długotrwałym. Dlatego wielu doświadczonych właścicieli pojazdów i mechaników samochodowych woli pozbyć się brudu w palenisku w prostszy i tańszy, ale nie mniej skuteczny sposób.

Samooczyszczanie zbiornika gazu obejmuje obecność wiaduktu i standardowego zestawu narzędzi roboczych, a także zakup kanistra z benzyną. Samochód wjeżdża na wiadukt, po czym pod zbiornikiem montuje się pusty zbiornik i wyjmuje korek spustowy z dna układu paliwowego. Taki proces jest bardzo krótki i pozwala na spuszczenie całej benzyny z pewną ilością zanieczyszczeń i zawiesin.

Następnie poduszkę zdejmuje się z tylnego siedzenia i ustala się położenie pompy benzyny, od której należy odłączyć wszystkie przewody. Zwolnioną z elementów podtrzymujących pompę ostrożnie odkręca się od zbiornika gazu i ostrożnie wyjmuje. W takim przypadku wskazane jest dokonanie pełnej wizualnej rewizji filtra paliwa i, w razie potrzeby, wymiana na nowy.

Po zdemontowaniu pompy benzynowej przez odpowiednio duży otwór, dokładniejsze czyszczenie wnętrza zbiornika odbywa się miękką, niestrzępiącą się szmatką. Montaż systemu odbywa się w odwrotnej kolejności, a wymaganą ilość benzyny z wcześniej przygotowanego kanistra wlewa się do już wyczyszczonego zbiornika paliwa samochodu.

W niektórych przypadkach wystarczy samo wyczyszczenie filtra paliwa. Należy pamiętać, że samochody z silnikiem Diesla są wyposażone w urządzenie, które z reguły jest instalowane nad innymi elementami systemu, w komorze silnika lub bezpośrednio pod spodem samochodu. W silnikach spalinowych typu benzynowego znajdują się one pomiędzy zbiornikiem paliwa a jednostką napędową, działają w połączeniu z gruboziarnistymi filtrami oczkowymi pompy paliwowej.

Dostanie się piasku do zbiornika gazu powoduje pewne zanieczyszczenie systemu filtrującego. Jednocześnie, jeśli piasku jest mało, nie będą potrzebne żadne dodatkowe kroki, aby go wyeliminować, ponieważ konsekwencje nie są tak dotkliwe, jak przerażają na forach.