Zrób to sam czyszczenie chłodnicy samochodowej
Zawartość
Chłodnica samochodu wyprzedza resztę samochodu i dlatego przejmuje na siebie ciężar kurzu, brudu i zabitych przez nią owadów. Jest to efekt zewnętrzny na grzejnik. Oprócz tego zachodzą również wewnętrzne procesy chemiczne, które zanieczyszczają grzejnik od wewnątrz swoimi produktami.
Zrób to sam czyszczenie chłodnicy samochodowej
Wszystko byłoby dobrze, gdyby chłodnica nie spełniała najważniejszej funkcji - chłodzenia silnika.
Chłodnica samochodowa jest konstrukcyjnie umieszczona w układzie chłodzenia silnika, pełniąc rolę wymiennika ciepła, który obejmuje dwa obwody: gorący płyn chłodzący z silnika, dostający się do chłodnicy, schładza się i jest kierowany z powrotem w kierunku silnika.
Dla stabilnej pracy grzejnika konieczne jest, aby był czysty zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz.
W zasadzie czyszczenie chłodnicy nie jest takie trudne, zwłaszcza dla kierowcy, który nie mdleje na słowa „klucz” lub „śrubokręt”. Jedyny warunek czyszczenia grzejnika własnymi rękami: dokładność i staranne wykonanie procedur czyszczenia grzejnika.
W rzeczywistości eksperci zalecają, aby w celu uzyskania najwyższej jakości zewnętrznego czyszczenia chłodnicy samochodowej, było to wykonywane na wymontowanej (zdemontowanej) chłodnicy. Przecież miejsce pod maską nowoczesnego auta jest przepełnione do granic możliwości, a czyszczenie chłodnicy z zewnątrz wodą lub sprężonym powietrzem pod wysokim ciśnieniem może uszkodzić plastry miodu i mosiężne rurki chłodnicy.
Ale to zależy od twojego pragnienia poznania projektu systemu chłodzenia i dostępności czasu. W końcu, aby zdemontować chłodnicę, trzeba zdjąć kratkę.
Zrób to sam zewnętrzne czyszczenie grzejnika
Tradycyjny grzejnik układu chłodzenia to konstrukcja krat rurowo-płytkowych lub rurowo-wstęgowych. Do tych celów używa się mosiądzu lub aluminium, oba metale są bardzo delikatne i miękkie. Są całkowicie odporne na uszkodzenia mechaniczne. Te cechy grzejnika należy wziąć pod uwagę podczas demontażu - montażu i bezpośredniego czyszczenia.
Zewnętrzne czyszczenie chłodnicy polega na przedmuchaniu ogniw sprężonym powietrzem lub ciśnieniem wody. Mówiliśmy już o wysokim ciśnieniu. Oczyszczanie przeprowadza się z obu stron, z najwyższą starannością, aby uniknąć uszkodzenia komórek.
Nie zaleca się stosowania chemikaliów zawierających agresywne składniki kwasowe do czyszczenia zewnętrznego.
Spłukiwanie wewnętrzne grzejnika
Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę podczas spuszczania płynu chłodzącego z chłodnicy, jest jej stan. Jeśli płyn jest czysty, płukanie będzie tylko środkiem zapobiegawczym. Jeśli w spuszczonym płynie chłodzącym jest rdza i kamień, chłodnica jest czyszczona w samą porę.
Do wewnętrznego czyszczenia grzejnika montujemy go na miejscu. Wodę destylowaną napełniamy środkiem czyszczącym, z reguły jest to Antinakipin (nie można go stosować z płynem chłodzącym, tylko z wodą). Wcześniej używana soda kaustyczna.
Po napełnieniu wody uruchom silnik i pozwól mu pracować przez 15-20 minut. Następnie spuszczamy wodę środkiem myjącym i co najmniej 5 razy przepłukujemy chłodnicę czystą wodą destylowaną. Napełnij układ płynem chłodzącym. Uruchamiamy silnik bez zamykania korka chłodnicy, aby wypuścić powietrze z układu chłodzenia. Wszystko. Jesteś gotowy do przeprowadzki.
Warto przypomnieć, że nowoczesne, wysokiej jakości płyny niezamarzające zawierają smary i środki antykorozyjne, które zapobiegają rdzewieniu wewnątrz chłodnicy. Ale zapobieganie to święta sprawa.
Powodzenia dla miłośników samochodów.
