Chevrolet może używać bezpowietrznych opon w Bolt nowej generacji
Zawartość
General Motors i Michelin współpracują nad wprowadzeniem opon bezpowietrznych do kolejnego pojazdu elektrycznego tej marki. Czas pokaże, czy następna generacja Bolta będzie korzystać z takich opon, ale dadzą one pojazdowi elektrycznemu większą wydajność na drodze.
To marzenie istnieje od dziesięcioleci i łatwo zrozumieć, dlaczego. Opony bezpowietrzne to brak przebić i irytujących wskaźników ciśnienia w oponach. Po prostu wsiadasz do samochodu i jedziesz. Michelin pracuje nad urzeczywistnieniem tego marzenia i według raportu CNN rzeczywistość ta jest już bardzo bliska spełnienia.
Michelin współpracuje z General Motors
W szczególności Michelin ściśle współpracuje z General Motors nad oponą bezpowietrzną, która mogłaby zadebiutować w oponach nowej generacji. Zaletą opon bezpowietrznych w pojazdach elektrycznych jest to, że zawsze mają one właściwe ciśnienie, co pozwala zmaksymalizować wydajność i zmniejszyć opory toczenia. Mniejszy opór toczenia oznacza większy zasięg bez konieczności dodawania dodatkowego akumulatora, a tym samym większą wagę. Każdy wygrywa.
Następny pojazd elektryczny GM będzie wyposażony w opony bezpowietrzne
Chociaż GM nie potwierdził wyraźnie, że produkuje kolejną generację Bolta, następna seria pojazdów elektrycznych napędzanych Ultium będzie prawdopodobnie zawierać coś mniej więcej w kształcie Bolta i stosunkowo niedrogiego Bolta, a teraz jest to hipotetyczny pojazd elektryczny i niedrogi, który dostaniesz. Michelin bez powietrza.
Jak działają opony bezpowietrzne?
Zamiast powietrza koncepcja Michelin wykorzystuje elastyczne żebra, które zapewniają strukturę opony, a żebra te pozostają otwarte na atmosferę. Odmiana tej technologii, w której koło jest zintegrowane z oponą, nazywa się Tweel (opona-koło, Tweel). Czy ten przykręcany pojazd będzie miał wersję Tweel, czy też wersję z oddzielnymi kołami z owiniętą oponą bezpowietrzną (która) dopiero się okaże, choć mamy nadzieję, że to drugie.
**********
:
