Sprawdź silnik 2kd-ftv

Zapaliła się kontrolka silnika. Testowany, wykazuje nieprawidłowe działanie położenia przepustnicy. Utrata mocy, przejechane 40 km, starty ok. Założyłem czujnik i napęd z tego samego highlaxa, ale bez zmian, błąd się nie kasuje. Silnik 2kd-ftv.

Odpowiedź eksperta

Jeżeli nie zmieniałeś samej przepustnicy tylko napęd to możliwe że ona (amortyzator) po prostu zacina się w określonej pozycji czyli jest wycięcie w zawieszeniu amortyzatora lub kinematyce które nie pozwala na otwarcie amortyzatora całkowicie. Zatrzymuje się w określonej pozycji. Możesz wyjąć rurę powietrzną, uwalniając dostęp do przepustnicy od strony filtra powietrza, uruchomić silnik i zwiększając prędkość, monitorować położenie przepustnicy. Musisz lekko pomóc jej palcem, jeśli zobaczysz, że porusza się do określonej pozycji.

Jeśli całkowicie zmieniłeś cały mechanizm przepustnicy, możliwa jest awaria okablowania. Następnie konieczne jest „wybicie” przewodów elektrycznych łączących napęd i czujnik przepustnicy ze złączem jednostki sterującej silnika.

Wreszcie najgorszą opcją jest awaria jednostki sterującej silnika. Możliwe, że 5-woltowy stabilizator napięcia odniesienia nie zasili czujnika położenia przepustnicy (można to sprawdzić według schematu), a także tranzystora wyjściowego sterującego siłownikiem przepustnicy. W takim przypadku lepiej skontaktować się z elektrykiem samochodowym.